Abnormis strepitus in machinae cylindrici summari potest ut sonus pistonis pulsantis, piston clavus pulsantis, piston summum caput cylindricum percutiens, piston verticem pulsans, piston anulus pulsans, valvae pulsans, cylindrus pulsans.

Sonus anuli pistonis abnormis in parte maxime includit percussionem metalli sonitum anuli anuli, sonum anuli anuli lacus aeris et sonus alius abnormis ex nimio deposito carbonis causatus.

(1) Metallum sonus anuli anuli pulsantis. Postquam machinam diu laboratum est, paries cylindrici teritur, sed locus ubi superior pars cylindrici paries non attingit cum piston anulo fere conservat figuram et magnitudinem pristinam geometricam, quae gradum creat. in cylindri pariete. Si caput vetus cylindri gasket adhibeatur vel novus gasket postea nimis tenuis est, anulus operarius cum gradibus cylindrici parietis collidet, faciens sonum obscurum metalli fragorem. Si celeritas machinae augetur, alius strepitus proinde augebit. Praeterea si anulus piston ruptus est vel rima inter anulum anulum et rimam anulum nimis amplum est, magna quoque pulsans sonum causabit.

(2) Sonus lacus ex anulo aeris. Anuli pistonis vis elastica labefactatur, hiatus apertura nimis magna est vel foramina insidunt, et paries cylindrici sulci, etc., anulum anulum rimari faciet. Diagnosis methodus est machinam obsistere cum aqua temperatura machinae 80℃ vel superiori attingit. Ad hoc tempus, injice modicum machinam recentem et puram in cylindrum oleum, et deinde machinam sileo post aliquotiens crankshaft quatiens. Si incidit, confici potest anulum anulum stillante.

(3) Abnormes sonus nimiae depositi carbonis. Cum nimis multum depositum carbonii est, abnormis sonitus e cylindri sonus est acutus. Quia depositum carbonis rubrum est, machina signa praematura ignitionis habet, et stabulo facile non est. Formatio carbonis deposita in anulo pistoni, maxime ob defectum sigilli stricti inter anulum anulum et murum cylindricum, immoderatam hiatum foramen, inversam anuli anuli institutionem, anuli portuum aliudque etc. causans oleum lubricatum ad canalem sursum et caliditatem caliditatem et pressuram gas altam ad canalem deorsum. Anulus pars ardet, causa carbonis deposita et etiam anulo piston adhaerente, quae anulus facit elasticitatem et effectum signandi amittit. Fere haec culpa tolli potest post reposito anulo anulo apta specificatione.