Fundata in analysi causarum fundamentalium indumenti, pars "cylindrici anuli lineri-pistonis" machinae marinae continet sequentes quattuor formas indumentorum typicorum:

(1) Lassitudine vestium ad phaenomenon refertur quod attritio superficiei magnam deformationem et accentus in area contactu gignit, et rimas formantur et destruuntur. Lassitudo vestium pertinet ad attritionem partium mechanicarum intra normalis range;

(2) Abrasive indumentum phaenomenon est quod particulae durae abrasionem faciunt et materiam superficiei defluentem in superficie colli frictioni relative moventis. Nimia laesura indumentum polituras machinae cylindrici parietis, quae directe ducit difficultatem ad movendi firmum oleum cylindricum formandi in superficie muri cylindrici oleum lubricandi, inde in indumento aucto. Aluminium and Pii in fuel are the main causes of abrasive wear;

(3) Adhaesio vestis debetur "adhaesio" in superficie attritionis par cum pressio externa crescit vel medium lubricationis deficit. Adhaesio indumenti genus indumenti gravissimum est, quod ad decorticationem materiae specialium in superficie cylindri lineri factae deducet et grave damnum in operationi machinae normali causat;

(4) Corrosio vestis refertur ad phaenomenon damni materialis ab reactione chemica vel electrochemica inter materiam superficiei et medium circumcirca in motu relativo superficierum par attritu. In casu gravi corrosionis induendi, materia superficiei parietis cylindrici decoriabit et indumento adhaerebit. Formae praedictae frictioni magni momenti est determinare ad considerandas frictioni characteres olei marini paria frictionum sub condicionibus cibus sulphuris gravis et gravis oneris, quaerens schema deminuere fatigationem et prolongare servitutem partium machinarum. Attritiones praedictae formae maxime occurrunt in mixtis lubricationibus et limitibus lubricationis locis. In meliorando proportione additivorum, resistentia mechanica gerunt et corrosionem induunt resistentiam lubricationis oleum emendari, et ministerium vita partium mechanicarum in actu operatione protrahi potest.