Rationes et solutiones pro abnormis fumi machinamenta erucae exhauriunt (fumum nigrum)
2022-04-06
Causae et eliminationis fumi nigri Phaenomenon causatur ex combustione incompleta cibus. Cum emittitur fumus niger, saepe cum gutta in machinae potentiae, altum temperatura exhauriunt, et aqua temperatura alta, quae partes machinae ad induendum et lacrimam ducet et vitam machinam minuit.
Causae huius phaenomenon (multae sunt causae combustionis imperfectae) et modi eliminationis sunt hae:
1) Pressura posteriora exhausta nimis alta vel exhaurit obstructa. Haec condicio insufficiens attractio aeris efficiet, ita afficiens rationem mixtionis aeris, ex nimio fomite proveniens. Locus hic occurrit: Primum, anfractus fistulae exhauriendi, praesertim 90° anfractus nimis multi sunt, qui minui debent; secundum, quod vellera interiora nimis fuligine praeclusa est, et removenda.
II) Insufficiens attractio aeris vel clausus attractio ductus. Ad cuius rei rationem cognoscendam, haec impedimenta perficienda sunt: primo, an aer interclusus sparguntur; secundo, an fistula attractio stillante (si hoc inciderit, stridorem sibilum cum onere subiciatur); tertio, Utrum turbocharger laedatur, inspicias an laminis rotae gasi exhauriendae et supercharger rota laedantur, et an gyratio sit levis et flexibilis; quartus, an intercoolator interclusus sit.
3) Valvae alvi deiectio non recte componitur et valvae signationis linea in contactu pauperum sunt. Valvae alvi, valvae fontes, et valvae sigilla cohibenda sunt.
4) Copia olei cuiuslibet cylindri summi pressurae oleum sentinam est inaequabilis vel nimis magna. Copia olei inaequalis velocitatem instabilem faciet et fumum nigrum intermittens. Accommodari debet ad aequabilem vel intra certum spatium emittere debet.
5) Si cibus iniectio nimis sero est, successus angulus cibus iniectio accommodetur.
6) Injector cibus, si non bene laborat aut laeditur, purgatio et inspectio removenda est.
7) Injectoris exemplar lectio perperam. Importari summus velocitatis machinas strictas requisita in injectoribus delectis (apertura iniectio, numerus foraminum, angulus iniectio). (Cum output potentia, celeritas, etc. diversa sunt), exempla injectoris inquisita diversa sunt. Si lectio errata est, genus cibus injectoris recte reponi debet.
8) Qualitas tristique vel pauperis vel gradus est iniuria. Diesel engine celeritas importata instructa cum iniectione cubiculi combustionis directae injectoris multi- foraminis exigentias strictas habet propter qualitatem et gradum Diesel propter foramen parvum et altam injectoris praecisionem. Machinam recte non currit. Ergo pura et qualificata luce oleum pellentesque utendum est. Commendatur uti N. 0 vel +10 aestate, -10 vel -20 in hieme, et -35 in locis gravissimis frigidis.
9) Cylindrus liner et anconaria graviter attrita sunt. Cum hoc incidit, piston anulus non consignatus est, et aer pressus in cylindrici guttas serio facit, quod oleum pellentesque pellentesque non plene uritur, et fumum nigrum emittit, et machinae potentiae guttae acriter sunt. In gravibus casibus, machinam sponte cum onustam averte. partes gere, reponi.
