Diesel machinamentum scuffing phaenomenon refert ad phaenomenon quod piston conventus machinamenti Diesel et superficies cylindrici laborantes violenter secant (friction generantes), ex nimio indumento, exasperationes, exaspationes, abrasiones, rimas vel invasiones in superficie operante.
Ad minus, cylindrus lineus et piston laedentur. In gravibus casibus cylindrus impelletur et piston iunctio frangetur, machina corpus laedetur, apparatus vitiosus damnum casu causans, et etiam salus personae in-site operariorum periclitabitur.
Eventus cylindri scuffing idem est cum aliis defectibus tormentorum pellentesqueorum, et signa manifesta erunt antequam grave accidens fiat.
Speciem phaenomenon machinamenti cylindrici defectio pellentesque habebit quae sequuntur notas;
(1) Sonus cursus abnormis est, et est "mi" vel "mi".
(2) Velocitas machinae guttas etiam automatice sistit.
(3) Cum culpa lenis est, preme crank archa metire, et crank pressionem invenies archa signanter oriri. In gravibus casibus, ostium crank crank aperiet, et fumus e crank archa irruet vel ignem capiet.
(4) Animadverte lassatae cylindrici temperiem exhauriendi gasi, temperaturam aquae frigidae corporis, et oleum lubricationis temperaturam omnia signanter augere.
(5) In sustentatione, cylindrum et anconem dirutum preme, et invenire potes aream caeruleam vel atram rubram in superficie cylindrici lineri, anuli anuli et pistoni, cum notis longitudinalibus trahere; cylindricum liner, anulus piston, et etiam fimbriam piston experientur abnormes gerunt, cum magna quantitate et rate induendi, bene supra normales.
