Sunt 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, et 16 cylindri in autocinetis machinationibus communiter adhibiti. Pro carro familiari ordinarii, 3, 4, et 6 cylindri adhuc majoris sunt. Nam a certa parte, quanto cylindri machinae, altiora sunt gradus. Cum numerus cylindrorum correspondeat obsessioni machinae, etiam cibus phthisi et potentiae directe proportionalis est.

Sub current trend of reductione energiae salvificae et emissionis, exemplaria quae instructa sunt cum V12, V10, V8, machinamenta inducunt systemata turbochargentium ad numerum cylindrorum reducendum. Sub conditione, ut potestas immota vel melius remaneat, cibus consumptio et emissiones reducuntur. Vehementer redacti sunt.

Quoad alia, quo plus machinae cylindrici habet, eo minus vibratio in operatione generat. Et hoc est, quia plures cylindrici implicantur in opere faciendo per unitatem temporis, consequens diminutionem in opere inter- angulus. Parvus, qui magis cohaeret et naturali opere machinam facit. Sed machinae hodiernae, per processus fabricandi et applicationes technologiarum emendandis sicut hastilia librata, machinae 3-cylindricae valde bene operatae sunt in vibratione suppressione.

Numerus valvularum per cylindrici numerum valvularum per cylindrum machinae designat, inclusa valvularum duarum, valvularum trium, valvularum quattuor, valvularum quinque, valvularum etiam sex. Quo magis numerus valvularum, eo melius attractio et efficaciam exhauriunt. Sicut solus cursus, cum defatigatus es et anhelans, debes aperire os tuum ad respirandum, sed plectrum mechanismum est magis perplexum, quod machinam vitam afficiet. Exhaustae efficientiae et multiplicitatis structurae etc., quattuor valvae technologiae nunc efficacissima et late adhibita sunt.

Per ambitum machinae pertinentes, basically intellegere possumus progressionem machinae technologicae. Cum continua progressione technologiae, machina melioris virtutis effectus et cibus consummatio et emissiones inferiores habebit. In genere combustionis internae traditionalis comparatae, talis progressus tardus esse potest, sed hodie reponere difficile est.