Crankshaft una ex maximis partibus machinae combustionis internae est, spina machinae est, pars clavis est quae ictum onus sustinet ac potestatem transmittit.

Crankshaft maxime componitur ex fine anteriore crankshaft, stipes colli, ephemerides virgae connectens, crank, trutina trutina, occipitium finis crankshaft, etc. Praecipuum eius munus est ad pressionem gasi transmissam convertere. piston globulus virgae connectens in torquem output externum, ac valvae mechanismum machinae combustionis internae et varias alias accessiones agitare potest. Operatio ambitus et vis crankshaft valde implicata sunt, et mixto effectui mutationum periodicarum in pressura gas, vis centrifuga et vis inertiae in labore subiicitur. Ideo in processu et fabricando, accuratio dimensiva, positio accurationis et superficies asperitas uniuscuiusque partis crankshaft altiores exigentias habent.

Crankshaft plerumque e ferro carbonii medio eicitur, medium carbonis mixturae ferri vel ferri ductilis