Reprehendo vestium Crankshaft
2021-11-25
(2) Inspectio crankshaft inflexionis (utens summitate molentis vel torni, si conditiones parum sunt, suggestum et machinae V informibus ferreis etiam adhiberi possunt). Utere cacumine molentis vel torni ad align centrum foraminum in utraque parte crankshaft ( uti monax ad fibulationem utramque crankshaft ) ut crankshaft erigatur. Reprehendo rectitudo centro foraminis. Micrometro utere ad reprimendam colli adductius differentiam inter adaptatorem volatum et calces leo (non plus quam 0.5mm in adaptore volatili, et non maiorem quam 0.6mm in ephemeride leonina). Ubi supra modum exceditur, centrum foraminis adumbrandum est. Reprehende adductius differentiam inter ephemeridas medias, pone micrometrum in superficie machinae molentis, fac acus ephemeridem centralem tange, et crankshaft pro circulo pleno repelle. Maximus numerus aculeorum minus dimidium minimae curvaturae est (Nota quod si ellipsis est in ephemeride, subtrahi debet), sed signum certum excedere non potest.
(3) Inspectio damni mechanicae cuiusque partis articularis. Ad gestationem foraminis ferentis in extremitate scapi posterioris, indice diametro interiore utere ut mensura alvi inter diametrum interiorem et diametrum exteriorem ferentem modum excedat. Si scapi humerus teritur, alvi axialem alvi deprime et scapo latitudinem an humeri modum excedat. Ad clavem vestium, index diametri interioris, latitudinem clavicularium fundum gravissime detritum ad reprimendam adhiberi potest. Flywheel figens cochleae foramina trita sunt, apta cochleis novis coerce. Abrasio filorum olei resistentis metiri potest cum speciali template vel caliperi vernier profundo sonanti et profunditas non minor quam norma certa. Visum ephemeride superficiei inspicere pro scalpit et rimas.
(4) Inspectio crankshaft rimas. Rimas in superficie ephemerides, postquam ephemeride abstersa et diligenter observata est cum vitreo magnificante, rimas clare invenientur.
