Бул бир гана "онтологиялык түзүм" болсо да, 51,09% жылуулук эффективдүүлүгү дагы деле адамдарга дизелдик кыймылдаткычтардын келечегин сездирүүдө. Бул көмүртек чыгаруу чектөөлөр жана дизелдик стратегиялык энергия запастары эки себеп жок болсо, дизелдик кыймылдаткычтар абдан жакшы келечеги болушу керек. Жылуулук эффективдүүлүгү – бул эмгектин күчү. Жылуулук эффективдүүлүгү канчалык жогору болсо, ошончолук чеберчилик. Жылуулук эффективдүүлүгү 35% жана жылуулук эффективдүүлүгү 45% болгон кыймылдаткычтын иштеши такыр башкача.

Бензин кыймылдаткычтарынын жылуулук эффективдүүлүгү учурда болгону 40%ды түзөт, ал эми жылуулук эффективдүүлүгү мурда 35% гана болгон. Акыркы жылдары, илимий-изилдөө жана өнүктүрүү боюнча күчтүү салым абдан жылуулук натыйжалуулугун жакшырды, бирок, иш дагы эле жакшы эмес.

Түзүмдүн артыкчылыктарынан улам дизелдик кыймылдаткычтар кысуу от алдыруу аркылуу күйүүнү толукраак кылат, ал эми бир тектүү күйүүнүн мүнөздөмөлөрү күйүүнү толукраак кылат. Демек, күйүүчү унаалардын жылуулук эффективдүүлүгү бензин кыймылдаткычтарына караганда жалпысынан 5%-10% жогору.