1. Чыгарылган газды турбо заряддоо системасы

Чыгарылган газдын турбо заряддоо системасы абаны алуу жана кыймылдаткычтын кубаттоо натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн кыймылдаткычтын соргучунун күчүн колдонот. Турбокомпрессордук система кирүүчү абаны кысып, газдын тыгыздыгын жогорулатат, ар бир кирүүдө күйүү камерасына кирген абанын көлөмүн көбөйтөт жана күйүүнүн эффективдүүлүгүн жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатуу максатына жетүү үчүн берилген күйүүчү майдын көлөмүн көбөйтөт.

Турбокомпрессор негизинен волюттан, турбинадан, компрессордук бычактан жана күчөтүүчү басымды жөнгө салгычтан турат. Волюттун кириши кыймылдаткычтын чыгаруучу портуна, ал эми чыгуучу түтүккө туташтырылган. Компрессордун кириши аба чыпкасынын артындагы кабыл алуучу түтүккө туташтырылган, ал эми чыгуусу соргуч коллектордук же алуучу аралык муздаткычка туташтырылган. Кыймылдаткычтан бөлүнүп чыккан газ турбинаны айлантууга, компрессордун пычактарын айлантууга түрткү берет, алуучу абага басым жасап, аны кыймылдаткычка басат.

2. Механикалык күчөтүүчү система

Supercharger кыймылдаткычтын ирек валынын шкивине туташтыруу үчүн курду колдонот. Кыймылдаткычтын ылдамдыгы кошумча заряддалган абаны пайда кылуу жана аны кыймылдаткычтын соргучуна жөнөтүү үчүн супер заряддагычтын ички бычактарын айдоо үчүн колдонулат.

Супер заряддагыч электромагниттик муфта аркылуу кыймылдаткычтын ирек валына кошулат же ажыратылат. Кээ бир кыймылдаткычтар, ошондой эле заряд аба муздаткыч менен жабдылган. Басымдагы аба заряд муздаткыч аркылуу агат жана муздатылгандан кийин цилиндрге сорулат.

3. Кош күчөткүч системасы

Кош супер заряддоо системасы механикалык супер заряддоо жана турбо заряддоону айкалыштырган супер заряддоо системасын билдирет. Максаты эки технологиянын тиешелүү кемчиликтерин жакшыраак чечүү жана ошол эле учурда аз ылдамдыкта момент жана жогорку ылдамдыктагы электр энергиясын чыгаруу маселелерин чечүүдө.