Сейрек кездешүүчү беш цилиндрлүү кыймылдаткыч

2020-01-09

Беш цилиндрлүү кыймылдаткычтар жаңы нерсе эмес. Өткөн кылымдын башында эле, Volvo, Mercedes, Audi жана башка автомобиль компаниялары (анын ичинде бензин жана дизель) тартылган, бирок бүгүнкү күндө эң өкүлү, албетте, Audi 2.5T inline болуп саналат. Беш цилиндрлүү кыймылдаткыч.
2009-жылга чейин Аудидин 2,5T линиялуу беш цилиндрлүү кыймылдаткычы TT RS жана RS3 моделдерине орнотулган. Балким, мындан кийин, беш цилиндрлүү кыймылдаткыч бара-бара "аткаруу" менен синоним болуп калды.

Көрсө, Аудидин 2,5Т мотору баарынын көңүлүн калтыра элек. Маалыматтар боюнча, ал 400 аттын күчү жана 480N · м чоку моментине ээ. Мунун негизинде, RS3 100km ылдамдануу убактысы 4,1 секунд жана TT RS 100km ылдамдануу Убакыт 3,7 секунд. Эгер сиз кубаттуулугу жана чыдамкайлыгы жөнүндө гана айта турган болсоңуз, Audi 2.5T дагы эле өзүнүн 2.9T V6 кыймылдаткычындай жакшы эмес (450 кубат, эгиз турбо), бирок башкаруу көз карашынан алганда, бул 2.5T кыймылдаткычынын чыгышы сызыктуураак. жана башкаруу оңой.
Audi 2.5T кыймылдаткычы дагы бир нече жолу "Ward Top Ten Engines" жана "International Engine Awards" тизмесинде пайда болгон жана анын техникалык күчү шексиз. Бирок, эгер сиз сурасаңыз, бирдей жылыштуу жана бирдей кубаттуулуктагы V6 кыймылдаткычтары бар болсо, беш цилиндрлүү кыймылдаткычка канча адам жабышат?

Беш цилиндрлүү кыймылдаткычтын негизги агымга айланбагандыгынын себеби чындыгында айкын. Биринчиси, ар бир адамды тынчсыздандырган тубаса структуралык себептер. Беш цилиндрлүү кыймылдаткыч алты цилиндрлүү кыймылдаткыч сыяктуу эле иштей алса да, титирөөнү жана ызы-чууну басуу үчүн дагы көп иштеши керек, демек, унаа компаниялары көбүрөөк убакыт өткөрүшөт. , Энергетика, чыгым.

Экинчиси - беш цилиндрлүү кыймылдаткычтардын колдонулушу. Мисалы, Audi компаниясынын RS3 жана TT RS горизонталдуу төрт дөңгөлөктүү түзүлүштөр. Келечекте, V6 жана Z6, анын ичинде алты-цилиндр кыймылдаткычын колдонуу үчүн жөнөкөй жана жөнөкөй болушу мүмкүн.

Акыр-аягы, төрт цилиндрлүү жана алты цилиндрлүү кыймылдаткычтар мүнөздүү артыкчылыктарга ээ. Төмөнкү жана орто чендеги моделдер үчүн төрт цилиндрлүү кыймылдаткычтар жетиштүү. Орточо жана жогорку класстагы моделдер үчүн алты цилиндрлүү кыймылдаткычтар биринчи тандоо болуп саналат.