Чоюн кыймылдаткычтары жана толугу менен алюминий кыймылдаткычтарынын ортосундагы айырма
Азыркы учурда автомобиль кыймылдаткычтарынын эки негизги түрү бар: чоюн кыймылдаткычтары жана толугу менен алюминий кыймылдаткычтары. Демек, бул эки материалдык кыймылдаткычтардын кайсынысын колдонуу эң жакшы? Эки кыймылдаткычтын ортосунда кандай айырма бар? Чынында, дээрлик бардык кыймылдаткыч цилиндр баш материалдар алюминийден жасалган, анткени алюминий цилиндр баштары мыкты жылуулук таркатуучу көрсөткүчтөргө ээ. Чоюн кыймылдаткычынын цилиндр башчысы чындыгында алюминий эритмеси, бирок цилиндр блогу чоюн болуп саналат.
Жалпы алюминийден жасалган кыймылдаткычка салыштырганда чоюндан жасалган кыймылдаткычтын цилиндр блогу күчтүүрөөк жылуулук жүктөө жөндөмдүүлүгүнө ээ, бул кыймылдаткычтын кубаттуулугун жогорулатууга ыңгайлуу. Мисалы, турбо заряддоо таасири астында, 1,5L жылыштуу чоюн кыймылдаткычы иш жүзүндө 2,0L жылышуунун электр талабына жете алат; ал эми алюминийден жасалган кыймылдаткыч мындай талапка жооп бере албайт. Учурда бир нече гана жогорку класстагы унаалар толугу менен алюминийден жасалган кыймылдаткычты колдонушат.
Мындан тышкары, бардык алюминийден жасалган кыймылдаткычтар жумуш учурунда суу менен химиялык реакцияларга дуушар болушат жана алардын коррозияга туруктуулугу чоюн цилиндрлерге караганда алда канча аз, ал эми алюминий цилиндрлеринин бекемдиги чоюн цилиндрлерге караганда бир топ төмөн. Ошондуктан, негизинен бардык турбомоторлор чоюн блоктору болуп саналат. Бул чоюн цилиндр блогу да алюминий кузов кыймылдаткыч ээ эмес, өзгөртүү күчкө ээ экенин белгилей кетүү керек.
Ал эми, алюминийден жасалган кыймылдаткычтардын эң чоң артыкчылыгы - ошол эле жылышууда, алюминийден жасалган кыймылдаткычтардын салмагы чоюн кыймылдаткычтарга караганда болжол менен 20 кг жеңил. Мындан тышкары, бүт алюминий кыймылдаткычтын жылуулук таркатуучу таасири кыймылдаткычтын иштөө натыйжалуулугун жогорулатуу жана кыймылдаткычтын кызмат мөөнөтүн узартууга жардам бере алат чоюн кыймылдаткычка караганда алда канча жакшы.
Азыркы учурда дээрлик бардык мотор поршеньдери алюминий эритмесинен жасалган. цилиндр дубал материал, ошондой эле бардык алюминий болсо, алюминий менен алюминий ортосундагы сүрүлүү коэффициенти кыймылдаткычтын иштешине таасир этет, бир топ чоң. Мына ошондуктан чоюн лайнерлер дайыма алюминийден жасалган кыймылдаткычтардын цилиндр корпусуна киргизилет.
Чынында, жалпысынан алганда, бардык алюминий кыймылдаткыч жеңил иштетүү, жеңил салмагы жана жакшы жылуулук таркатуунун өзгөчөлүктөрүнө ээ. Чоюн кыймылдаткычтарынын артыкчылыктары жогорку басымга туруктуулугунда, жогорку температурага туруктуулугунда, коррозияга туруктуулугунда, деформацияга туруктуулугунда жана арзан баада чагылдырылган.
