Жумуштун талаптарына жана шарттарына ылайык, цилиндрдин түрүн туура тандаңыз. Эгерде цилиндр соккунун аягына сокку жана сокку ызы-чуусуз жетүү үчүн талап кылынса, буфердик цилиндрди тандоо керек; салмагы боюнча жеңил болушу талап кылынса, жеңил баллонду тандоо керек; ал тар орнотуу мейкиндиги жана кыска сокку болушу талап кылынса, жука цилиндр тандалып алынышы мүмкүн; каптал жүк болсо, багыттоочу таякчасы бар цилиндр тандалышы мүмкүн; Тормоздоо тактыгы жогору болсо, блокировкалоочу цилиндр тандалышы керек; поршеньдик штоктун айлануусуна жол берилбесе, стержендин айланбоо функциясы бар цилиндр тандалып алынышы мүмкүн; жогорку температурада чөйрөдө ысыкка чыдамдуу цилиндр тандалышы керек; дат басуучу чөйрөдө коррозияга туруктуу цилиндр тандалышы керек. Чаң сыяктуу катаал шарттарда поршень штангасынын чыгып турган учуна чаң капкагын орнотуу керек. Эч кандай булгануу талап кылынбаганда, майсыз же майсыз майланган баллондорду тандоо керек ж.б.

2. Орнотуу формасы

Бул орнотуунун орду жана колдонуу максаты сыяктуу факторлордон көз каранды. Жалпысынан алганда, туруктуу цилиндр колдонулат. Жумушчу механизм менен үзгүлтүксүз айлануу зарыл болгондо (мисалы, токарь, жаргылчак ж.б.) айлануучу цилиндрди тандоо керек. Поршень штангасы сызыктуу кыймылдан тышкары жааны термелүүсүн талап кылса, айланма пин цилиндри тандалат. Өзгөчө талаптар болгондо, тиешелүү атайын цилиндр тандалышы керек. «Машина жасау эдебиет» когамдык счеты, инженерлерге арналган газ станциясы!

3. Күчтүн көлөмү

Башкача айтканда, тешик диаметрин тандоо. Жүктөө күчүнө жараша цилиндрден чыккан түртүү жана тартуу күчүн аныктаңыз. Жалпысынан алганда, тышкы жүктүн теориялык тең салмактуулук шарты менен талап кылынган цилиндрдин күчү колдонулат жана ар кандай жүк ылдамдыгы ар кандай ылдамдыкка ылайык тандалып алынат, ошондуктан цилиндрдин чыгуучу күчү бир аз маржага ээ. Цилиндрдин диаметри өтө аз болсо, чыгаруучу күч жетишсиз, бирок цилиндрдин диаметри өтө чоң болсо, жабдуулар көлөмдүү болуп, чыгым көбөйүп, абанын чыгымы көбөйүп, энергияны текке кетирет. Арматураны долбоорлоодо цилиндрдин жалпы көлөмүн азайтуу үчүн кеңейтүү механизмин мүмкүн болушунча колдонуу керек.

4. Поршеньдик сокку

Бул колдонуу учуруна жана механизмдин соккусуна байланыштуу, бирок жалпысынан поршень цилиндрдин башына кагылышын алдын алуу үчүн толук сокку тандалган эмес. Эгер ал кысуучу механизм жана башкалар үчүн колдонулса, эсептөө үчүн талап кылынган соккуга ылайык 10-20 мм маржа кошулушу керек.

5. Поршень кыймылынын ылдамдыгы

Бул негизинен цилиндрдин кирүүчү кысылган аба агымынын ылдамдыгына, цилиндрдин алуу жана чыгаруу портторунун өлчөмүнө жана өткөргүчтүн ички диаметрине жараша болот. Жогорку ылдамдыктагы кыймыл үчүн чоң маанини алуу талап кылынат. Цилиндрдин кыймыл ылдамдыгы жалпысынан 50-800мм/сек. Жогорку ылдамдыктагы кыймылдуу цилиндрлер үчүн чоң ички диаметри менен кабыл алуучу түтүктү тандоо керек; жүктүн өзгөрүшү үчүн, жай жана туруктуу кыймыл ылдамдыгын алуу үчүн, ылдамдыкты көзөмөлдөөгө жетүү үчүн жеңилирээк болгон дросселдик түзүлүш же газ-суюктук демпфингдик цилиндр колдонулушу мүмкүн. Цилиндрдин ылдамдыгын жөнгө салуу үчүн дроссель клапанын тандоодо төмөнкүлөргө көңүл буруу керек: горизонталдуу орнотулган цилиндр жүктү түрткөндө, ылдамдыкты жөнгө салуу үчүн газды дроссель колдонуу сунушталат; вертикалдуу орнотулган цилиндр жүктү көтөргөндө, ылдамдыкты жөнгө салуу үчүн аба соргучту колдонуу сунушталат; инсульттун аягындагы кыймыл жылмакай болушу талап кылынат. Соккудан качуу үчүн буфердик түзүлүшү бар цилиндрди тандоо керек.