Цилиндрди тандап жатканда, биз цилиндр диаметрин тандоо болгон күчтүн өлчөмүн тандай алабыз. Жүктөө күчүнүн өлчөмүнө жараша цилиндрден чыккан түртүү жана тартуу күчүн аныктаңыз. Жалпысынан алганда, тышкы жүктүн теориялык балансы талап кылынган цилиндрдин күчү тандалып алынат жана ар кандай жүк ылдамдыгы ар кандай ылдамдыктарга ылайык тандалып алынат, ошондуктан цилиндрдин чыгуучу күчү бир аз маржага ээ. Цилиндрдин диаметри өтө аз болсо, чыгаруу кубаттуулугу жетишсиз, бирок цилиндрдин диаметри өтө чоң болгондуктан, жабдууларды көлөмдүү кылып, өздүк наркты жогорулатып, газды керектөөнү көбөйтүп, энергияны текке кетирет. Арматура конструкциясында цилиндрдин тышкы өлчөмүн азайтуу үчүн күч кеңейтүү механизмин мүмкүн болушунча колдонуу керек.

Поршендин соккусу колдонуу учуруна жана механизмдин соккусуна байланыштуу, бирок жалпысынан поршень менен цилиндр башынын кагылышуусуна жол бербөө үчүн толук сокку тандалган эмес. Эгерде ал кысуучу механизм жана башкалар үчүн колдонулса, эсептелген соккуга ылайык 10-20 мм маржа кошулушу керек.

Негизинен цилиндрдин кирүүчү кысылган аба агымынын ылдамдыгына, цилиндрдин алуу жана чыгаруу портторунун өлчөмүнө жана түтүктүн ички диаметринин өлчөмүнө жараша болот. Жогорку ылдамдыктагы кыймыл чоң мааниге ээ болушу керек. Цилиндрдин кыймыл ылдамдыгы жалпысынан 50~800мм/сек. жогорку ылдамдыкта жылып цилиндрлер үчүн, чоң ички диаметри алуу түтүгүн тандоо керек; жүктүн өзгөрүшү үчүн, жай жана туруктуу кыймыл ылдамдыгын алуу үчүн, ылдамдыкты көзөмөлдөөгө жетүү үчүн дроссель аппаратын же газ-суюктук демпфингдик цилиндрди тандай аласыз. Цилиндрдин ылдамдыгын көзөмөлдөө үчүн дроссель клапанын тандоодо төмөнкүлөргө көңүл буруңуз: цилиндр жүктү түртүү үчүн горизонталдуу орнотулганда, дроссель ылдамдыгын жөнгө салууну колдонуу сунушталат; цилиндр жүктү көтөрүү үчүн вертикалдуу орнотулганда, алуучу дроссель ылдамдыгын жөнгө салууну колдонуу сунушталат; соккунун аягы жылмакай жылыш үчүн талап кылынат Сокку качууда, буфердик түзүлүш менен цилиндр колдонуу керек.