Кранк валдын каршы салмагынын ролу (ошондой эле каршы салмак деп аталат) айлануучу борбордон четтөөчү күч менен анын моментин, ал эми кээде тескери инерциялык күчтү жана анын моментин тең салмактоо болуп саналат. Бул күчтөрдүн жана моменттердин өзү тең салмактуу болгондо, тең салмактуулук негизги подшипниктеги жүктү азайтуу үчүн да колдонулушу мүмкүн. Тараза салмагынын саны, өлчөмү жана жайгашуусу кыймылдаткычтын цилиндрлеринин санына, цилиндрлердин жайгашуусуна жана ирек валдын формасына жараша каралышы керек. Баланс салмагы жалпысынан кранк валга куюлган же согулган, ал эми жогорку кубаттуулуктагы дизелдик кыймылдаткычтын баланстык салмагы кранк валдан өзүнчө жасалып, андан кийин болт менен бириктирилет.