Нефть насосунун комплекттери жок кемелер учун запастык нефть насосунун комплекттерин ез убагында орнотуп коюуну кеме компанияларынан сурануу керек.

Тутумду жумушчу май насосунун комплектине өткөрүү үчүн бузулган мунай насосунун топтомун бөлүп алыңыз жана авариялык абалды башкаруу үчүн көз карандысыз иштөө режимин колдонуңуз.

2. Кеме рулунун бузулушун чечүү боюнча чаралар

Кемеде резервдик мунай насосу жок болгондо, кеме авариялык кырдаалда рулдун бузулушуна дуушар болот.

Кеменин рулунун бузулушун чечүүнүн натыйжалуу чаралары ылайыктуу запастык мунай насосун жабдуу жана рулдун бузулушун болтурбоо үчүн акылга сыярлык башкаруу системасын түзүү болуп саналат.

Мунай насостун башкаруу системасы май насосун эффективдүү башкара жана башкара алат, ал эми мунай насосу иштебей калганда, ал автоматтык түрдө реверсивдүү руль менен мунай насосунун ортосундагы байланышты үзүп, запастык мунай насосун иштетип, колдонууга болот жана бузулган мунай насосун оңдоп-түзөө жана мунай насостун иштен чыгышын болтурбоо үчүн ылайыктуу жерде сактоого болот. Кеменин нормалдуу навигациясын камсыз кылуу жана кеменин машиналары менен жабдууларынын, ошондой эле персоналдын жана мүлктүн коопсуздугун камсыз кылуу үчүн башка көйгөйлөр.

3. Кемедеги сууну өчүрүү жана кармоочу баллондун бузулушун чечүү

Кораблдин суу кесүүчү цилиндринин бузулушу кеменин сүзүү кубаттуулугуна жана ылдамдыгына чоң таасирин тийгизет. Суу кесилген кармагыч цилиндрдин бузулушун чечүү үчүн бузулган же толук эмес механикалык жабдуулардын бөлүктөрүн алмаштыруу жана дизелдик кыймылдаткычтын ичиндеги май калдыктарын тазалоо керек. Күйүүчү майдын инжектордук насосуна акылга сыярлык оңдоолорду киргизиңиз.

Мындан тышкары, ошондой эле дизелдик кыймылдаткычтын иштебей калышы үчүн дизелдик кыймылдаткычтын иштөө чөйрөсүнө жана иштөө шарттарына ылайык ылайыктуу майлоочу майды тандоо керек.

Майлоочу май көп класстагы майлоочу май болушу керек жана майлоочу майдын башка булганышын болтурбоо үчүн өз убагында алмаштырылышы керек.

Дизель кыймылдаткычы ишке киргизилгенде, тез ылдамдануу же ашыкча жүктөө абалын азайтуу үчүн дизелдик кыймылдаткыч үчүн майлоочу май колдонулушу керек. Дизель кыймылдаткычы номиналдык кубаттуулукта жана номиналдык ылдамдыкта эң жакшы иштетилет, ал эми майлоочу май, муздаткыч суу жана газ чыгаруу температурасы дизелдик кыймылдаткычтын пайда болушуна жол бербөө үчүн акылга сыярлык түрдө көзөмөлдөнүшү керек. Ашыкча температура болгон учурда. Кеменин ар кандай механикалык жабдууларынын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө да жүргүзүлүшү керек.