Чет элдик басылмалардын маалыматына караганда, Tesla компаниясынын башкы директору Илон Маск Тесланын Европадагы биринчи фабрикасын куруу үчүн Германиянын чыгышындагы чакан шаарчаны тандап, автоөнөр жайынын гиганттарын таң калтырган. Эми Масктын инвестициясын Груенхайдага ийгиликтүү тарткан саясатчы бул аймакты электр унаалары менен камсыздоонун маанилүү борборуна айлантууну каалайт.

Бирок Тесла Бранденбургда жалгыз эмес. Германиянын химиялык гиганты BASF штаттын Шварцхайде шаарында катод материалдарын жана аккумуляторлорду кайра иштетүүнү пландаштырууда. Франциянын Air Liquide компаниясы жергиликтүү кычкылтек жана азот менен камсыздоого 40 миллион евро (болжол менен 48 миллион АКШ доллары) жумшайт. Америкалык Microvast компаниясы Людвигсфельде, Бранденбург шаарында жүк ташуучу унаалар жана жол тандабас унаалар үчүн тез кубаттоо модулдарын курат.

Маск Берлин Gigafactory бара-бара дүйнөдөгү эң ири аккумулятор заводу болуп калышы мүмкүн экенин айтты. Анын чоң амбициялары жана бул инвестициялары Бранденбургдун миңдеген жумуш орундарын камсыздай турган электр унааларынын борбору болуу үмүтүн күчөтүүдө. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда жана Берлин дубалы кулагандан кийин Бранденбург оор өнөр жайынын көбүн жоготкон. Бранденбург штатынын экономика министри Йоерг Штайнбах: "Менин көз карашым ушул. Тесланын келиши штатты компаниялар заводдору үчүн тандай турган жерлердин бирине айлантты. Мурункуга салыштырмалуу биз көбүрөөк консалтинг алдык. Бранденбургдун инвестициялык мүмкүнчүлүктөрү жана мунун баары эпидемия учурунда болгон.
Штайнбах берген интервьюсунда Тесланын Берлиндеги фабрикасында курула турган батарейка чыгаруучу жабдыктар болжол менен эки жылдан кийин онлайн боло турганын айтты. Германияда батарейкаларды чыгарганга чейин Тесланын негизги максаты Y моделин Gruenheide заводунда чогултуу болгон. Завод жылдын орто ченинде Model Y чыгара башташы күтүлүүдө жана акырында жылдык өндүрүш кубаттуулугу 500 000 унаага жетет.

Германия үчүн фабриканы куруу процесси абдан тез жүрүп жатканына карабастан, Тесла дагы эле бир нече экологиялык уюмдардын мыйзамдуу чакырыктарынан улам Бранденбург өкмөтүнүн акыркы макулдугун күтүп жатат. Штайнбах Берлин супер фабрикасынын бекитилишине "такыр кабатырланбагандыгын" жана кээ бир жөнгө салуучу процедуралардын кечиктирилиши фабрика акыркы макулдукту албайт дегенди билдирбейт деп айтты. Ал өкмөттүн мындай кадамга барышынын себебин, ал кандайдыр бир чечим мыйзамдуу чакырыктарга жооп бериши үчүн ылдамдыкты эмес, сапатты баалайт деп түшүндүрдү. Өткөн жылдын аягындагы артта калуу фабриканын ишин кечеңдетүүгө алып келиши мүмкүн экенин жокко чыгарбайт, бирок ал Тесла азырынча өндүрүштүн июль айында башталбай турганы боюнча эч кандай белги көрсөтө электигин айтты.

Штайнбах Бранденбургдун Берлинге жакындыгын, квалификациялуу жумушчу күчүн жана жетиштүү таза энергия заводдорун кубаттады, бул 2019-жылдын аягында Тесланын Германияга инвестициясын илгерилетүүгө жардам берди. Кийинчерээк ал Теслага компания туш болгон көйгөйлөрдү суудан чечүү үчүн атайын топ түзүүгө жардам берген. автомобиль жолдорун курууга заводду жабдуу.

Штайнбах ошондой эле өлкөнүн татаал жөнгө салуу процессин Маск менен анын кызматкерлерине түшүндүрүп, "кээде сиз биздин макулдук процессибиздин маданиятын түшүндүрүшүңүз керек, ал айлана-чөйрөнү коргоо абдан таасир этет" деди. Учурда кышкы уйкуга жаткан жарганаттар менен сейрек кездешүүчү кум кескелдириктеринен улам Тесланын Берлиндеги заводунун ишинин бир бөлүгүн кайра пландаштыруу керек. Штайнбах Штайнбах - Schering Pharmaceuticals компаниясында он жылдан ашык иштеген химик.

Штайнбах өзүнүн ишин жакшы аткарууга болгон күчүн жумшады. Ал компания кайрыла ала турган жардам программаларын белгилеп, жалдоону колдоо үчүн жергиликтүү эмгек органдары менен байланышууга жардам берди. Штайнбах мындай деди: "Өнөр жайдын көбү Бранденбургга жана биз эмне кылып жатканыбызды карап турушат. Бул долбоор биринчи кезектеги артыкчылык катары каралып келет."

Тесла үчүн Берлин Gigafactory абдан маанилүү. Volkswagen, Daimler жана BMW электр унааларынын линиясын кеңейтип жаткандыктан, бул Масктын европалык кеңейүү планынын негизи болуп саналат.

Германия үчүн Тесланын жаңы фабрикасы бул депрессия учурунда жумушка орношууга кепилдик берди. Өткөн жылы европалык унаа сатуу рекорддук деңгээлге жетти. Электр унааларына жай өтүү үчүн сынга алынгандын кысымы астында Германиянын канцлери Ангела Меркелдин өкмөтү Маскка зайтун бутагын тапшырды жана Германиянын экономика министри Питер Альтмайер да Маскка заводдун курулушу жана иштеши үчүн керектүү жардамды убада кылды.