Автомобилдерди пайдалануунун наркында техникалык тейлөө жана оңдоо бир топ үлүшүн ээлеши керек. Жалпы моделдердин күнүмдүк тейлөөсү 5 000 километрге жана 10 000 километрге бөлүнөт. Бул эки тейлөөнүн баасы жогору эмес. 60 000 километр жолду тейлөө чындап эле таасирдүү, анткени убакыт курун жана перифериялык аксессуарларды алмаштыруу керек. Бул жолу тейлөөнүн баасы 1000 юандан ашат, андыктан бул чыгымды үнөмдөөнүн жолу барбы? Албетте, бул убакыт чынжыр менен жабдылган моделин тандоо болуп саналат.

Убакыт куру узак убакыт бою колдонулгандан кийин бошоп кала тургандыктан, аны коопсуз колдонуу үчүн ар бир 60 000 километрде алмаштыруу керек.

Ал эми кыймылдаткычтын убакыт системасы металл чынжыр менен башкарылса, эскирүү жана эскирүү жөнүндө тынчсыздануу дээрлик жок. Жалпысынан алганда, кыймылдаткыч менен бирдей өмүргө жетүү үчүн жөнөкөй жөндөөлөр жана жөндөөлөр гана керек.

Чыныгы унаа тестирлөөдөн кийин, убакыт чынжыр менен жабдылган моделдин ызы-чуу чындап эле бир аз катуураак экени аныкталган. Ызы-чуу негизинен мотордон экени көрүнүп турат. Бул, чынында эле, бир аз тажатма, бирок, жалпысынан алганда, убакыт чынжыр кыймылдаткычын колдонуунун артыкчылыктары кемчиликтерине караганда көбүрөөк.