Motorên turbocharged û motorên supercharged niha du strukturên superşarjê yên ku ji bo motoran têne bikar anîn in. Fonksiyonên sereke yên van her du superchargeran ew e ku bêtir hewayê bixin nav silindera motorê û zêdekirina dendika hewayê di silindera motorê de. Ji bo baştirkirina hêza motorê. Ka em li tiştên jêrîn binêrin:ferqa di navbera supercharging û turbocharging:

3. Xerca sotemeniya turbo kêm e, leza nizm bi gelemperî destwerdanê nake, hîsteresis heye, û hêza leza bilind xurt e;

Turbocharging gaza eksozê ya ku ji hêla motorê ve hatî hilberandin bikar tîne da ku turbofanê di lûleya derzê de bikişîne da ku turbofanê di lûleya hilgirtinê de bizivirîne, nerasterast superşarjê bike, bêyî ku hêza motorê bixwe.

Destwerdana turbocharger ji bo her motorê cûda ye, bi gelemperî li dora 1500 rpm, ango dema ku motor negihîje 1500 rpm hewaya girtina zêde nayê peyda kirin, ji ber vê yekê turbo di leza nizm de kêm e, nemaze dema ku seyrûsefer tê asteng kirin Bê destwerdan, hêza leza nizm dê bi xwezayî ji ya supercharging qelstir be.

Leza turbocharger pir zêde ye, û zêdebûna zextê çend caran ji ya superchargera mekanîkî zêdetir e. Lêbelê, ji ber bêhêziya turbofanê, hilgirtina navîn jî xwedan berxwedanek berbiçav e. Gava ku gaza derzê ji nişka ve zêde dibe, leza turbofanê di heman demê de zêde nabe, ku ev derengiya turbo ye.

Turbocharger bi gaza eksozê tê ajotin. Leza motorê çi qas bilind be, ew qas hêza gaza eksozê bihêztir dibe û leza turbînê jî ew qas bilind dibe. Tixûbek zêdebarkirina mekanîkî tune, ji ber vê yekê ew dikare bi leza bilind û hêzek çêtir barkirina têr peyda bike.

Bi kurtahî, avantajên turbocharging hîn jî pir eşkere ne. Piştî zêdebarkirinê, performansa motorê di şert û mercên xebitandinê yên kêm de bi bingehîn nayê kêm kirin, di heman demê de hilberîna hêzê, aboriya sotemeniyê û emîsyonên şert û mercên xebitandinê yên navîn û bilind dikarin pir çêtir bibin; Wekî din, hêjmar û giraniya supercharger bi domdarî kêm dibe, pêbawerî bi domdarî zêde dibe, û diyardeya hysteresis her ku diçe piçûktir û piçûktir dibe, ku rêbaza turbocharging li ser motorên wesayîtên rêwiyan her ku diçe berfirehtir dike.

Bê guman, zêdebarkirina mekanîkî nayê bikar anîn. Pêşbaziya mekanîkî hîn jî bi berfirehî di motorên pêşbaziyê û motorên gerîdeya rêwiyan de yên paşîn ên ku leza kêm-leza dişopînin de tê bikar anîn.