1. Otomobîl xwedan agirê tansiyona bilind e, lê dema destpêkirinê dirêj e, û otomobîl di dawiyê de dikare bimeşîne;

2. Di dema pêvajoya destpêkirinê de, dê şeftê berevajî bibe, û pirtirkêmtirîna wergirtinê dê paşde bibe;

3. Leza bêserûber ya gerîdeyê ne aram e û lerizîn cidî ye, ku dişibihe têkçûna gerîdeya kêmbûna gerîdeyê;

4. Leza gerîdeyê têrê nake, otomobîl nikare bimeşîne, û leza 2500 rpm derbas dibe;

5. Wesayît xwedî mezaxtina sotemeniyê ya bilind e, emeliyata eksozê ji standardê derbas dibe, û lûleya eksozê dê dûmana reş çêbike.

Têkçûnên gelemperî yên camshaftan di nav de cilê ne normal, dengê ne normal, û şikestin in. Nîşaneyên cil û bergên nenormal bi gelemperî berî ku dengê anormal û şikestin çêbibin xuya dibin.

1. Camshaft hema hema di dawiya pergala rûnê motorê de ye, ji ber vê yekê rewşa lubricasyonê ne xweşbîn e. Ger zexta dabînkirina neftê ya pompeya neftê ji ber karanîna dirêj-dirêj têrê neke, an jî rêça rûnê rûnê were girtin da ku rûnê rûnê nikaribe xwe bigihîne cambazê, an jî torka hişkkirina guliyên girêdayina kapa hilgirê pir mezin e, rûnê rûnê nikaribe têkeve nav paqijiya cambazê, û dibe sedem ku guheztina anormal a cambazê.

2. The wear anormal yên camshaft dê bibe sedema ku valahiya di navbera camshaft û kursiyê hilgirtina zêde bibe, û jicîhûwarkirina axial dê bibe dema ku camshaft diherike, di encamê de dengê nenormal. Di heman demê de cilê nenormal dê bibe sedem ku valahiya di navbera kameraya ajokerê û hilkêşa hîdrolîk de zêde bibe, û dema ku bi hev re were kişandin dê kamera bi hilkêşa hîdrolîk re li hev bikeve, û di encamê de dengek ne normal derkeve.

3. Têkçûnên ciddî yên wekî şikestina cambazê carinan çêdibin. Sedemên hevpar di nav de pêlên hîdrolîk ên şikestî an xitimîna giran, rûnkirina nebaş a giran, kalîteya kambaxa belengaz, û kelûpelên demajoya camê ya şikestî hene.

4. Di hin rewşan de, têkçûna cambazê ji ber sedemên mirovî çêdibe, nemaze dema ku motor tê tamîrkirin, cambaz bi rêkûpêk ji hev veneqete û necivîne. Mînakî, dema ku qapaxa hilgirê camê radikin, çakûçekê bikar bînin da ku wê bixin xwarê an jî bi pîvazekê lê bixin, an qapaxa hilgirê di cîhê xelet de saz bikin, ku dibe sedema ku qapaxa hilgirê bi rûniştina hilgirê re, an torque tengkirina pêlên pêçandina pêlava hilgiran pir mezin e. Dema ku pêlava hilgirtinê saz dikin, bala xwe bidin tîrên rêwerzê û jimareyên pozîsyonê yên li ser rûyê qapaxê hilgirtinê, û pêlava torkê bikar bînin da ku pêlên pêça çîçekê li gorî torque ya diyarkirî hişk bikin.