Hilbijartina teknîkî ya trêna valve taybetmendiyên gelemperî yên sêwirana motorê destnîşan dike û bandorek girîng li ser avakirina wê dike. Piraniya mekanîzmaya veguhestina belavkirina gazê ya motora gerîdeyê du celeb veguheztina teknolojiya veguheztina kembera diranan û zincîreyê qebûl dike. Hilbijartina mekanîzmaya veguheztina valve ya herî guncaw ji bo serîlêdanek taybetî divê li ser bingeha nirxandina taybetmendiyên armancê di asta pergala motorê de, û berçavgirtina berfireh a windabûna kêşanê, hêza westandinê, domandin, û guheztinên di dema valvê de li seranserê jiyana karûbarê were kirin. , performansa dînamîkî, taybetmendiyên acoustic, kalîteyê, cîhê sazkirinê û lêçûnên çêkirinê û faktorên din.
ew
Mekanîzmaya belavkirina gazê rasterast bandorê li ser xerckirina sotemeniyê ya motorê bi windabûna wê ya peqandinê dike, ji ber vê yekê sêwirana nizm a mekanîzmaya belavkirina gazê her ku diçe girîngtir dibe. Li gorî zincîra çolê û zincîra gerokê, zincîra diranî Kêmasiyên pevçûnek mezintir peyda dike.
Dema ku dirêjahiya motorê divê herî kurt be, ajotina zincîrê ji ajotina kemberê çêtir e; piraniya motorên benzînê û hin motorên mazotê rêgezên qonaxa camêşa hîdrolîk bikar tînin, û ajokera zincîrê û ajotina kembera şil nexşeyên ajotina belavkirina gazê bihatir in. Ajokara kemberê dikare di seranserê jiyana karûbarê de rastbûnek demdirêj a valveyê bi dest bixe, ku dê ji bo emelên eksozê û xerckirina sotemeniyê ya pêşerojê her ku diçe girîngtir bibe. Ji ber zexta derzîlêdanê ya bilind û bilind, torque ya pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê ji bo kember û zincîrê pir girîng e. Jiyana xizmetê diyarker e.
Ji bo ku bigihîje asta çêtirîn a NVH, tevlihevî û performansa dînamîkî, pêdivî ye ku bi baldarî şeklê kembera kemberê were sêwirandin û xweşbîn kirin, lê têkiliya wê bi celebê veguheztina valvê re tune ye, ji ber vê yekê dê tengezarî berdewam bike. di navbera ajokera kemberê û pêşbaziya ajotina zincîrê de.
