China Railway Express (CR express) ji trênek intermodal a trênê ya navneteweyî ya konteyner re vedibêje ku di navbera Chinaîn û Ewropa û welatên li ser Kember û Rê de li gorî hejmarên trênê, rêwiyan, nexşe û demjimêrên tevahî yên xebatê dimeşe. Serokê Çînê Xi Jinping di Îlon û Cotmeha 2013an de înîsiyatîfên hevkariyê pêşniyar kir. Ew di parzemînên Asya, Ewropa û Afrîkayê re derbas dibe, bi endaman re 136 welat an herêman vedihewîne, xwe dispêre kanalên navneteweyî yên li bejahiyê, û benderên sereke yên li deryayê.

Rêya Îpekê Nû

1. Xeta Bakur A: Amerîkaya Bakur (Dewletên Yekbûyî, Kanada)-Pasîfîk-Bakur-Japonya, Koreya Başûr-Derya Japonya-Vladivostok (Bendera Zalubino, Slavyanka, hwd.)-Hunchun-Yanji-Jilin —-Changchun (ango. Pêşveçûn û Vekirina Zona Pîlotê Changjitu)--Mongolia--Rûsya--Ewropa (Ewropa Bakur, Ewropaya Navîn, Ewropaya Rojhilat, Ewropaya Rojava, Ewropaya Başûr)
2. Xeta Bakur B: Pekîn-Rûsya-Almanya-Bakurê Ewropa
3. Midline: Pekîn-Zhengzhou-Xi'an-Urumqi-Afganîstan-Qazaxistan-Macaristan-Paris
4. Riya başûr: Quanzhou-Fuzhou-Guangzhou-Haikou-Beihai-Hanoi-Kuala Lumpur-Jakarta-Colombo-Kolkata-Nairobi-Athens-Venice
5. Xeta navendî: Lianyungang-Zhengzhou-Xi'an-Lanzhou-Xinjiang-Asya Navîn-Ewropa

Çîn-Ewropa Express sê rê li Rojava û Rojhilata Navîn danîne: Korîdora Rojavayî ji navend û rojavayê Çînê bi rêya Alashankou (Khorgos) derdikeve, Korîdora Navendî ji bakurê Çînê di ser Erenhot re ye, û Korîdora Rojhilat ji başûrê rojhilat e. Çîn. Deverên peravê bi riya Manzhouli (Suifenhe) ji welêt derdikevin. Vekirina Çîn-Ewropa Express têkiliyên karsazî û bazirganiyê bi welatên Ewropî re xurt kir û bû bingeha veguheztina bejayî ya lojîstîkî ya navneteweyî.
Ji ber ku operasyona serketî ya yekem trêna Chinaîn-Ewropa (Chongqing-Duisburg, Yuxin-Ewropa Rêhesinê Navneteweyî) di 19ê Adarê, 2011 de, Chengdu, Zhengzhou, Wuhan, Suzhou, Guangzhou û bajarên din jî konteynerên berbi Ewropayê vekir. trêna polê,

Ji Çile heta Nîsana 2020-an, bi tevahî 2,920 trên hatin vekirin û 262,000 TEU kelûmel ji hêla trênên barhilgir ên Chinaîn-Ewropa ve hatî şandin, bi rêzê ve zêdebûnek ji sedî 24 û 27% sal bi sal, û rêjeya giştî ya konteynerên giran bû 98. % Di nav wan de, 1638 trên û 148,000 TEU di rêwîtiya derketinê de bi rêzê 36% û 40% zêde bûne, û rêjeya konteynerên giran bû %99,9; 1282 trên û 114,000 TEU di rêwîtiya vegerê de bi rêzê 11% û 14% zêde bûne, û rêjeya konteynerên giran bû 95,5%.