1. Nehêleya rûnê ya herî gelemperî pirsgirêka rûnê rûnê valve û zengila pistonê ye. Meriv çawa dadbar dike ka ew pirsgirêkek zengila pistonê ye an pirsgirêkek rûnê rûnê valve ye, dikare bi du awayên hêsan ên jêrîn were darizandin:
1. Pîvana zexta cylinder
Ger ew zengila pistonê ye ku bi daneyên zexta silindirê mîqdara cilê diyar dike, heke ew ne ciddî be, an bi lêzêdekeran re, divê piştî 1500 kîlometreyan bixweber were tamîr kirin.
2. Li dûmana şîn di hêlînên exozê de bigerin
Dûmana şîn fenomenek şewitandina rûnê ye, ku bi giranî ji hêla piston, zengilên piston, xêzên silindir, morên rûnê valve, û cilê ve tê çêkirin. Dikare bibe sedema şewitandina rûnê. Ji bo ku hûn dadbar bikin ka mora rûnê valve rûnê diherike, ew dikare ji hêla tîrêjê û berdana gazê ve were darizandin. Bendera eksozê ya valahiya gazê ji ber lêdana zêde ya piston, zengila piston û xêza silindirê ye; diyardeya dûmana şîn bi giranî ji ber zirara mora rûnê valve û kişandina rêberê valvê pêk tê. sedema.
2. Encamên derçûna rûnê rûnê valve
Rûnê mora rûnê valve dê di jûreya şewitandinê de bişewite. Ger mora rûnê valveyê bi hişkî nekeve nav rûnê, dê gaza eksê dûmana şîn nîşan bide. Ger ji bo demek dirêj ve hilberandina depoyên karbonê hêsan be, dê valveyek ku bi hişkî girtî nebe hebe. Şewitandina têr nake. Di heman demê de ew dikare bibe sedema kombûna karbonê di jûreya şewitandinê û nozlan de an jî bloka veguherînera katalîtîk a sê alî; ew jî dikare bibe sedema kêmbûna hêza motorê û zêdebûneke berçav di xerckirina sotemeniyê de, û zirarê bide alavên peywendîdar, nemaze şert û mercên xebatê yên fîşekan bi awayekî berçav kêm dibin. Tê dîtin ku encam hîn jî pir giran in, ji ber vê yekê divê hûn di zûtirîn dem de mora rûnê valveya nû biguhezînin.
