Ma motorên mazotê çawa dikarin sotemeniyê bikêrtir bin? (二)
2021-08-20
Teserûfa sotemeniyê ya motorên mazotê her gav beşek girîng a lêçûn e, û ew jî dikare bi bandor karûbar û jiyana karûbarê motorên mazotê baştir bike. Di gotara berê de, me pênc xal di derbarê rêgez û tedbîrên teserûfkirina sotemeniya motora mazotê de rave kir, û ya din jî yên mayî, û her weha rêbazên pir bi bandor e.
6) Zexta derzîlêdana sotemeniyê ya înjektora sotemeniyê eyar bikin. Mînakî, zexta derzîlêdana sotemeniyê (12,0+0,05) MPa ya derzîlêdana sotemeniyê ya motora mazotê 195, dema ku zexta derzîlêdana sotemeniyê ji 10,0 MPa kêmtir be, xerckirina sotemeniyê dê 10~20g/(kW.h) zêde bibe. ), rêbaza berhevdanê dikare were bikar anîn da ku zexta derzîlêdanê kontrol bike û rast bike. Zexta li ser pompeya rûnê.
7) Bi rêkûpêk hêmana parzûna hewayê kontrol bikin û biparêzin. Ger hêmana parzûna hewayê pir pîs be, ketina hewayê dê têrê neke. Encam heman bandora paqijkirina valvê ya nerast e. Di heman demê de dê bibe sedema zêdebûna mezaxtina sotemeniya motora mazotê, hêza kêm û têkçûna dûmana reş.
8) Dema ku motora mazotê tê bikar anîn, hewl bidin ku heya ku gengaz be bi tevahî leza bilind û barkirina tije nemeşin. Bi gelemperî, motorên mazotê xwedan rêzek xebitandina aborî ne. Leza binavkirî li ser tabloya navgîniya motorê tête destnîşan kirin, û li gorî analîza kêşeya karakterîstîkî ya motora mazotê, leza ji bo xebata aborî ya çêtirîn bi qasî 85% ji leza binavkirî ye. Di vê demê de, hêza //saetê mezaxtina sotemeniyê ya herî kêm di tevahiya rêza lezê de ye. Tachometer motora mazotê bi qadek kesk ve tê nîşankirin, ku bi gelemperî qada xebata aborî ya motora mazotê ye.
9) Kontrolkirina germahiya ava sar. Germahiya avê ya pir kêm an pir zêde dê zirarek cidî bide motorên mazotê. Dema ku germahiya avê di dema xebatê de pir kêm be, paqijiya lihevhatî ya beşên tevgerê yên motora mazotê dê ji paqijiya sêwiranê pir biguhezîne, ku dê berxwedana xebitandinê zêde bike û cil û bergên motora mazotê bi tundî zûtir bike. (Mînakî, dema ku germahiya avê ji 30 ℃ kêmtir be, ew ji 5 carî cil û bergên normal zêdetir e, ku dê mezaxtina sotemeniyê% 15 zêde bike. Ger germahiya avê pir zêde be, ew ê bibe sedem ku motora mazotê zêde germ bibe, valahiya her parçeyê biguhezîne, bibe sedema rêzek pirsgirêkan wek daketina zexta rûnê, girtina piston li silindirê, daketina hêzê û hwd. germahiya avê di navbera 80-90 ℃ de bimîne.
10) Amûrek pêş-germkirina motora mazotê li ser motora mazotê saz bikin. Bi karanîna motorên mazotê di zivistanê de, ji bo rizgarkirina neftê û kêmkirina xerckirina enerjiyê, motora mazotê bi riya lûleya eksozê berê tê germ kirin da ku germahiya mazotê zêde bike û vîskozîteya mazotê kêm bike, da ku mazot bi têra xwe atomî bibe û bişewite. Ev dikare bi giranî xerckirina sotemeniyê ji %5 ~ 10% kêm bike. Rêjeya germahiya çêtirîn ji bo pêşdibistanê mazotê 66 ~ 75 ℃ e, û bandor çêtirîn e.
