Mişka crank beşa sereke ya zivirî ya motorê û beşa herî girîng a motorê ye. Li gorî hêz û bargiraniya ku ew hildigire, pêdivî ye ku kelmêş xwedan hêz û hişkbûnek têr be, û rûbera kovarê jî pêdivî ye ku li hember guheztinê berxwedêr be, yekreng bixebite û hevsengiyek baş hebe.

Dermankirina nitriding

Ji ber girîngiya kelmêş, dermankirina germê ya çolê ji bo deformasyonê pêdivîyên pir hişk hene. Ji bo çîpên ku bi girseyî têne hilberandin, dermankirina germê ya nitriding ion bi gelemperî ji bo baştirkirina kalîteya hilberê tê bikar anîn. Ji bo pola karbonê an hesin rijandin an pola nizm alloy, mirov bi gelemperî teknolojiya nitriding nerm (karbona germahiya kêm, nitrocarburizing) bikar tînin. Hejmarek mezin ji pratîkan destnîşan kir ku hişkbûn û ketina qata nîtrîdî bi germahî, dem û berhevdanê re têkiliyek tund heye. Rêjeya kontrolkirina germahiyê ya nitriding nerm a ion divê li jor 540℃ û li jêr germahiya pîrbûnê be, û rêjeya germkirinê ya guncan li gorî hewcedariyên taybetî yên parçeyan were hilbijartin.

Tedawiya germê ya nitriding ion deformasyonek piçûk heye, ku dikare bi bandor deformasyonê misoger bike. Tebeqeya spî û geş û tebeqeya pêçandî yekreng in, qalindahiya qata pêçayî tê kontrol kirin, çerxa dermankirinê kurt e, û karîgerî zêde ye. Heya nuha, sobeya nitriding a ionê ku ji hêla pargîdaniya me ve hatî hilberandin gihîştiye hilberîna girseyî ya şantajê, û kalîteya nitriding bilind e, ku ji hêla xerîdar ve baş tê wergirtin.