Rêbaz û hewcedariyên lênihêrîna şantajê yên vînçên endezyariyê: şûştina radîkal a mîlê crank û tîrêjiya radîkal a rûyê lêdanê ya li ser eksê hevpar a kovara sereke divê hewcedariyên teknîkî bicîh bîne. Wekî din, divê were sererast kirin. Pêdiviyên serhişkiyê yên kovarên kelmêş û kovarên rodê yên girêdanê, ku divê hewcedariyên teknîkî bicîh bînin kontrol bikin. Wekî din, pêdivî ye ku ew ji nû ve were pêvajo kirin da ku daxwazên karanîna bicîh bîne. Ger pêlika giraniya hevsengiya mîla crank şikestî be, divê were guheztin. Piştî ku şeft li şûna bloka hevsengiyê an bloka bloka hevsengiyê diguhezîne, ew dem e ku meriv ceribandinek hevsengiya dînamîkî li ser meclîsa kelmêş bike da ku pê ewle bibe ku mîqdara bêhevsengiyê bi hewcedariyên teknîkî pêk tîne. Elektroda berxwedêr a lixwekirinê.

(1) Pêkhateyên mîlê crank ji hev veqetînin û paqij bikin da ku pê ewle bibin ku derbasbûna rûnê hundurê kelmêş paqij û bêbext e.

(2) Tespîtkirina xeletiyê li ser mîlê kerpîçê bikin. Ger şikestinek hebe, divê were guheztin. Bi baldarî kovara sereke ya mîlê crank, kovara lûleya girêdanê û kevana wê ya veguheztinê bi baldarî kontrol bikin, û pêdivî ye ku hemî rûxal ji xiş, şewitî û qelp bêpar bin.

(3) Kovara sereke û kovara rodê girêdanê kontrol bikin, û piştî ku mezinahî ji sînor derbas bibe, wan li gorî asta tamîrkirinê tamîr bikin. Tamîrkirina kovara crankshaft wiha ye:

(4) Pêdiviyên serhişkiyê yên kovarên kelmêş û rojnameyên rodê girêdanê kontrol bikin, û divê ew hewcedariyên teknîkî bicîh bînin. Wekî din, pêdivî ye ku ew ji nû ve were pêvajo kirin da ku daxwazên karanîna bicîh bîne.

(5) Rêwîtiya radîkal a mîla çolê û radîkala rûbirûya pêlê ber bi eksena hevpar a kovara sereke ve divê hewcedariyên teknîkî bicîh bîne. Wekî din, divê were sererast kirin.

(6) Parallelîzma eksê kovara rodê ya girêdanê bi eksê hevpar a kovara sereke re divê hewcedariyên teknîkî bicîh bîne.

(7) Dema ku kelûpelên veguheztina pêş û paşîn ên kerpîçan şikestin, zerar kirin an bi giranî werin guheztin, pêdivî ye ku kelmêş were guheztin.

(8) Ger pêla giraniya hevsengiya kelmêş qelişî, divê were guheztin. Piştî ku kelmêş li şûna giraniya hevsengiyê an pêlêdana giraniya hevsengiyê digire, ew dem e ku meriv ceribandinek hevsengiya dînamîkî li ser meclîsa kelmêş bike da ku pê ewle bibe ku mîqdara bêhevsengiyê bi hewcedariyên teknîkî pêk tîne. Elektroda berxwedêr a lixwekirinê

(9) Ger pêlên flywheel û palikê şikestin, xêz kirin an dirêjkirin ji sînor derbas bibe, wan biguhezînin.

(10) Bi baldarî vekêşana şokê ya lingê kartê kontrol bikin. Ger xisar bibe, lastîk pîr bûye, çikiyaye, deforme an jî qelişî, divê were guheztin.

(11) Dema ku guhê çolê kom dikin, bala xwe bidin sazkirina hilgirtina sereke û hilgirtina lêdanê. Paqijiya eksê ya mîlê crankselê kontrol bikin û li gorî hewcedariyê pêlên tîrêjê yên sereke û pêlên horizontî hişk bikin.