XANE > Nûçe

Derbarê şikestin û şûştina guleyan de

2020-10-28

Mişka crank, çi ew kelmêşa motora gerîdeyê be, çi kelmêşek motora deryayî be, an jî mîlîra pompeya pîşesazî be, di pêvajoya zivirandinê de dikeve bin çalakiya hevgirtî ya guheztin û barên zivirandinê yên guhezbar. Beşên metirsîdar ên kelmêş, nemaze pelika veguheztinê ya di navbera kovar û çolê de Carinan, ji ber tansiyona bilind a stresê, kelmêş dişkê.

Ji ber vê yekê, şert û mercên karûbar hewce dike ku kelmêş xwedî hêzek têr be da ku pê ewle bibe ku mîlî di dema xebatê de neşike. Heya nuha, karanîna fîşekan ji bo guheztina berxwedana westandinê ya şantajan bi berfirehî di navberek berfireh a serlêdanan de tê bikar anîn, û bandor pir têrker e.

Li gorî kêmasiya pêvajoya gerandina kevneşopî, ji ber tixûbdarbûna teknolojiya hilberandina kerpîçê, quncikên dorpêçkirî yên her kovarê dijwar e ku bi gerokê re were hevber kirin, ku bi gelemperî dibe sedema diyardeya gewrê ya quncikên dorpêçkirî, û mêşa çolê piştî gêrkirinê. pir tê deform kirin, ne bi bandor. Mekanîzmaya pelçiqandina guleyan ev e ku meriv pelên bi pîvanek bi hişkî kontrolkirî û hêzek diyar bikar bîne da ku di bin çalakiya hewaya leza bilind de çemek pelletan çêbike û bi domdarî wan li ser rûyê metalê ya mîlê crank birijîne, mîna ku bi çakûçkirina bi bêhejmar piçûkan re. çakûçên ji bo çêkirina rûbera mîlê crank Deformasyonên plastîk ên pir xurt çêdikin û qatek hişk a xebata sar çêdikin. Bi hêsanî bibêjim, ji ber ku di dema hilberandinê de şeft di bin bandora cûrbecûr hêzên birrîna mekanîkî de ye, dabeşkirina stresê li ser rûyê wê, nemaze guheztina beşa xaçê ya tîrêjê, pir neyeksan e, û di dema xebatê de di bin stresa guhezbar de ye, ji ber vê yekê. ew hêsan e Stres korozyon çêdibe û jiyana westiyayî ya kelmêş kêm dibe. Pêvajoya kişandina guleyan ev e ku meriv stresek pêş-kompresyonê destnîşan bike da ku stresa tansiyonê ya ku dê di çerxa xebatê ya pêşerojê de werbigire berteref bike, bi vî rengî berxwedana westandinê û jiyana karûbarê ewle ya perçeya xebatê baştir dike.

Digel vê yekê, valahiya çîpkirina mîla crank rasterast ji çîpên pola têne çêkirin an ji pola germ-germkirî têne çêkirin. Ger pêvajoyên çalkirin û gêrkirinê bi rêkûpêk neyên kontrol kirin, dê bi gelemperî veqetandina pêkhateyan, gewherên hişk ên strukturên orîjînal, û belavkirina strukturên hundurîn ên ne maqûl di valahiyan de hebin. Û kêmasiyên din ên metalurjîk û rêxistinî, bi vî rengî jiyana westiyayî ya tîrêjê kêm dike, pêvajoya xurtkirinê dikare strukturê safî bike û performansa westandina wê bi girîngî baştir bike.