Zengila pistonê behsa zengila metalê ya ku di hêlîna pistonê de di nav kelûpelên forkliftê de ye vedihewîne. Ji ber strukturên cihêreng, bi taybetî zengilên pêçandinê û zengilên rûnê, gelek celeb zengilên pistonê hene. Şikandina zengila piston formek zirarê ya hevpar a zengilên pistonê ye. Yek, bi gelemperî, rêyên yekem û duyemîn ên zengila pistonê yên herî hêsan têne şikandin, û piraniya beşên şikestî nêzî lingê ne.

Zenga piston dikare di çend beşan de were dabeş kirin, û dibe ku ew jî were şikandin an jî winda bibe. Ger zengila pistonê bişkê, ew ê bibe sedema zêdebûna cilêra silindirê, û zengila şikestî ya motorê dibe ku di lûleya derzê an qutiya hewayê şûştinê de, an tewra di nav turbochargerê de jî were avêtin. û dawiya turbînê, zirarê dide telên turbînê û dibe sedema qezayên giran!

Ji bilî kêmasiyên maddî û kalîteya nebaş a pêvajoyê, sedemên şikestina zengilên piston bi giranî sedemên jêrîn in:

1. Di navbera zengilên pistonê de valahiya lapê pir piçûk e. Gava ku valahiya zengila pistonê ji valahiya di navbera meclîsan de piçûktir be, dê zengila pistonê ya di xebitandinê de were germ kirin û germahî dê bilind bibe, ji ber vê yekê cîhê têr ji bo valahiya lap tune. Metala navîn diwerimîne û dawiya lepên ber bi jor ve diqelişe û li nêzê çokê diqelişe.

2. Depoyên karbonê di zengila pistonê de Şewitandina nebaş a zengilên pistonê dibe sedema germbûna zêde ya dîwarê silindirê, ku rûnê rûnê oksîde dike an dişewitîne, ev jî dibe sedema kombûna cidî ya karbonê di silindrê de. Wekî encamek, zengila piston û dîwarê silindirê têkiliyek xurt heye, rûnê rûnê û bermahiyên metal têne tevlihev kirin, û depoyên hişk ên herêmî li ser rûyê dawiya jêrîn a zengilê çêdibin, û di bin de fersendek karbona hişk a herêmî heye. zengila pistonê. Zexta gaza gerokê dihêle ku Zengên pistonê biqelişe an jî bişkîne.

3. Zencîreya zengila zengila pistonê bi zêdeyî westiyaye. Piştî ku zengila zengila pistonê pir zêde were xişandin, ew ê şeklek hornê çêbike. Gava ku zengila pistonê ji ber çalakiya tansiyona hewayê ya rawestanê nêzî dawiya jêrîn a zengila mêldarê ye, dê zengila pistonê biqelişe û were guheztin, û piston dê were deform kirin. Kevirê zengilê dê pir zêde were xişandin an jî tewra jî hilweşe.

4. Kişandina ciddî ya zengila piston û xêzika silindirê li cîhê navendên mirî yên jorîn û jêrîn ên zengila pistonê ye, û hilberandina cil û bergên gavî hêsan e û dibe sedema milan. Dema ku dawiya mezin a girêka girêdanê were xişandin an dawiya orîjînal a roda girêdanê were tamîrkirin, dê xala mirî ya orjînal zirarê bibîne. Helwest guheriye û zengila şokê ji ber hêzên bêhêz çêdibe.