Di destpêka vê mehê de, BMW pêşbîniya xwe ya qezencê ji bo karsaziya xweya otombîlan û motorsîkletan kêm kir ji ber ku daxwaziya bazarê ji ya ku berê dihat hêvîkirin kêmtir bû, û daxwaziya bazarê di çaryeka duyemîn de dê bêtir xirab bibe. Li gorî raporan, BMW di 14ê Gulanê de got ku firotana otomobîlên luks ên Chinaînê di Nîsana îsal de ji nû ve zêde bû, lê pargîdanî her weha hişyarî da ku bazarên din, tevî Dewletên Yekbûyî, dê "pir hêdî" ji derketinê xelas bibin.

Rêvebirê BMW Oliver Zipse di civîna salane ya parmendên pargîdaniyê de got: "Bi kêmî ve hêviyek me heye, û ev hêvî ji Chinaînê tê. Mixabin, bazara meya herî mezin tenê dikare ji bo bazarên din referansa Limited were bikar anîn."

BMW got ku ji ber bandora vê nexweşiyê, di Sibata 2020 de, firotana BMW li bazara Chinaînê ji sedî 88 kêm bû. Ji ber zêdebûna daxwazê ​​li bazara Çînê, firotina BMW di meha Nîsanê de ji sedî 14 zêde bû. Li gorî standardên cîhanê, xwedîtiya otomobîlên Çînê hîn jî kêm e. “Mînakî, nexweşiya Ewropî bi dereceyên cihê bandor li aboriya Ewropayê kiriye. Li welatên wekî Spanya, Italytalya, û Keyaniya Yekbûyî, daxwaziya otomobîlan dibe ku hêdî hêdî baş bibe. Rewşa rastîn a Dewletên Yekbûyî, "got Chipperzer.

Heya nuha, BMW hêdî hêdî hilberînê zêde dike. Hefteya borî, pargîdaniyê kargeha xweya hilberîna otomobîlan li Goodwood, Englandngilîztan, Spartanburg û kargeha komkirina motorsîklêtan li Berlîn, Almanya ji nû ve dest pê kir. BMW jî dê kargeha xwe ya li Dinglefin, Bavaria ji nû ve bide destpêkirin. Kargehên pargîdaniyê yên li Munich, Regensburg û Leipzig, Oxford, Englandngilîzî, Roslin, Afrîkaya Başûr, û San Luis Potosí, Meksîka jî dê ji nû ve hilberînê bidin destpêkirin.