엔진 실린더 헤드가 파손됐는데 수리가 가능한가요?
2023-11-24
네, 하지만 손상 정도에 따라 다릅니다.
수리 방법에는 용접 수리와 직접 교체의 두 가지가 있습니다.
합금 실린더 헤드가 고온에 직면하는 경우와 같이 실린더 헤드가 손상되는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 실린더 헤드 볼트의 조임 토크가 고르지 않은 경우; 실린더 가스켓이 심하게 침식된 경우; 그리고 다른 외부 힘으로 인해 실린더 헤드가 변형될 수 있습니다.
실린더 헤드 파손은 일반적인 문제이며 주로 다음과 같은 점에서 나타납니다.
1. 운전할 때 엔진이 약하고 가속이 어렵다는 느낌을 자주 받는다. 실린더 헤드와 실린더 블록 사이의 연결부 또는 국부적으로 누출;
2.엔진 시동 후 한두 개의 실린더가 작동하지 않고 "꽝, 꽝" 소리가 납니다. 라디에이터 입구에 기포가 나타나거나 냉각수 표면에 기름 방울이 나타나는 등 라디에이터에 지속적으로 물이 부족합니다.
3. 계량봉을 당겨 오일 상태를 확인합니다. 오일은 유백색입니다. 배기관에서 물방울이 지속적으로 흘러나옵니다.
4. 엔진 수온이 너무 높습니다. 실린더 가스켓이 심하게 손상되면 엔진 출력이 심하게 감소할 뿐만 아니라 시동이 걸리지 않는 경우도 있습니다.
일반적으로 이러한 고장이 발생하면 실린더를 교체하면 오일이 더 부드러워집니다.
