피스톤은 자동차 엔진의 실린더 본체에서 왕복 운동을 하는 것입니다. 피스톤의 기본 구조는 탑, 헤드, 스커트로 나눌 수 있습니다. 피스톤의 상부는 연소실의 주요 부분으로, 그 형상은 선택된 연소실 형태와 관련이 있습니다. 가솔린 엔진은 열흡수 면적이 작은 장점이 있는 플랫탑 피스톤을 주로 사용한다. 디젤 엔진 피스톤 상단에는 다양한 피트가 있는 경우가 많으며, 특정 모양, 위치 및 크기는 디젤 엔진 혼합물 형성 및 연소 요구 사항에 따라야 합니다.