엔진 실린더 보어 선택
2020-10-19
실린더를 선택할 때, 실린더 직경을 선택하는 힘의 크기 중에서 선택할 수 있습니다. 부하력의 크기에 따라 실린더가 출력하는 추력과 당기는 힘을 결정합니다. 일반적으로 외부 하중의 이론적 균형에 필요한 실린더의 힘이 선택되고 속도에 따라 다른 부하율이 선택되므로 실린더의 출력 힘에는 약간의 여유가 있습니다. 실린더 직경이 너무 작으면 출력이 충분하지 않지만 실린더 직경이 너무 크면 장비가 부피가 커지고 비용이 증가하며 가스 소비가 증가하고 에너지가 낭비됩니다. Fixture 설계에서는 실린더의 외부 크기를 줄이기 위해 힘 확장 메커니즘을 최대한 사용해야 합니다.
피스톤의 스트로크는 사용 상황 및 메커니즘의 스트로크와 관련이 있지만 일반적으로 피스톤과 실린더 헤드의 충돌을 방지하기 위해 전체 스트로크를 선택하지 않습니다. 클램핑 메커니즘 등에 사용하는 경우 계산된 스트로크에 따라 10~20mm의 여유를 추가해야 합니다.
주로 실린더의 입력 압축 공기 유량, 실린더의 흡기 및 배기 포트 크기, 덕트 내경 크기에 따라 달라집니다. 고속 이동에는 큰 값이 필요합니다. 실린더 이동 속도는 일반적으로 50~800mm/s입니다. 고속으로 움직이는 실린더의 경우 내경이 큰 흡입 파이프를 선택해야 합니다. 부하 변경의 경우 느리고 안정적인 이동 속도를 얻기 위해 스로틀 장치 또는 가스-액체 댐핑 실린더를 선택하여 속도 제어를 달성할 수 있습니다. 실린더 속도를 제어하기 위해 스로틀 밸브를 선택할 때 다음 사항에 주의하십시오. 실린더를 수평으로 설치하여 부하를 밀 때 배기 스로틀 속도 조절을 사용하는 것이 좋습니다. 부하를 들어 올리기 위해 실린더를 수직으로 설치할 때 흡기 스로틀 속도 조절을 사용하는 것이 좋습니다. 스트로크 끝단이 부드럽게 움직여야 충격을 피할 수 있으므로 완충장치가 있는 실린더를 사용해야 합니다.