실린더 헤드에는 흡기 및 배기 밸브 시트, 흡기 및 배기 밸브 설치용 밸브 가이드 구멍, 흡기 채널 및 배기 채널도 장착되어 있습니다. 가솔린 엔진의 실린더 헤드에는 점화 플러그를 장착할 수 있는 구멍이 가공되어 있고, 디젤 엔진의 실린더 헤드에는 연료 분사 장치를 장착할 수 있는 구멍이 가공되어 있습니다. 오버헤드 캠샤프트 엔진의 실린더 헤드에도 캠샤프트 장착을 위한 캠샤프트 베어링 구멍이 가공되어 있습니다.
실린더 헤드는 일반적으로 회주철 또는 합금 주철로 주조되며 알루미늄 합금의 열전도율이 좋기 때문에 압축비 향상에 도움이 됩니다.
실린더 헤드는 연소실의 구성 요소이며 연소실의 모양은 가솔린 엔진과 디젤 엔진의 연소 방법이 다르기 때문에 실린더의 연소실 부분이 엔진의 작동에 큰 영향을 미칩니다. 머리가 달라요. 가솔린 엔진의 연소실은 주로 실린더 헤드에 있는 반면, 디젤 엔진의 연소실은 주로 피스톤 상단의 피트에 있습니다.