자동차 내연기관에서는 "실린더 끼인 각도"가 V형 엔진인 경우가 많다고 언급했습니다. V형 엔진 중 공통각은 60도와 90도이다. 수평대향 엔진의 실린더 끼인각은 180도이다.

60도 끼인각은 수많은 과학적 실험을 통해 탄생한 가장 최적화된 디자인입니다. 따라서 대부분의 V6 엔진은 이 레이아웃을 채택합니다.
더 특별한 것은 폭스바겐의 VR6 엔진으로, 15도 포함각 설계를 사용하여 엔진을 매우 컴팩트하게 만들고 수평 엔진 설계 요구 사항도 충족할 수 있습니다. 이어 폭스바겐의 W형 엔진은 VR6 엔진 2개와 맞먹는다. V자형 제품은 한쪽의 두 열의 원통 사이의 각도가 15도이고, 왼쪽과 오른쪽의 원통 세트 사이의 각도가 72도입니다.