중국은 원래의 ‌ gevo 시리즈 기관차 (미국의 General Electric Evolution 시리즈 디젤 기관차)를 직접 도입하거나 운영하지 않았습니다. 중국의 철도에서 널리 사용되는 주요 고출력 디젤 기관차는 수입 기술을 기반으로하는 ‌ "하모니"시리즈 디젤 기관차 (HXN Series) ‌입니다.
YouDaoplaceholder0 주요 국내 모델 ‌ :
중국은 국내에서 제조 된 하모니 시리즈 디젤 기관차, 예 : ‌4400 kw‌ ‌16v265h 디젤 엔진이 장착 된 모델과 같은 모델을 널리 사용합니다.
이 디젤 엔진 모델 (265H)은 기술적 기원이 GE의 265 시리즈 (즉, Evo / Gevo 시리즈의 핵심)와 밀접한 관련이 있으며 중국의 기술 소개, 소화, 흡수 및 재 인스노베이션의 결과임을 나타냅니다.
Youdaoplaceholder0 키 매개 변수 ‌ : 최대 속도 120 km / h, 최대 시작 견인력 620 kN, 연속 트랙션 힘 578 kN, 배출은 미국 EPA Tier 2 표준 ‌를 준수합니다.
현재, 중국의 디젤 기관차의 수는 약 7,800 대 단위입니다. HXN 시리즈는 핵심 구성 요소이지만 특정 모델 데이터는 공개되지 않았습니다.