一.
흑연- 생성에 영향을 미치는 주요 요인은 다음과 같습니다.
1. 부적절한 유지 관리로 인해 공기 필터가 막히고 팽창이 불충분하여 불완전 연소가 발생합니다.
2. 밸브 간극의 부적절한 조정, 불결한 배기 및 불충분한 팽창, 불완전 연소; 잘못된 밸브 간극은 밸브 타이밍에 직접적인 영향을 미칩니다. 즉, 밸브가 열려야 할 때 열리지 않고 닫혀야 할 때 닫히지 않아 엔진의 흡기 및 배기 흐름에 영향을 미치고 엔진의 과잉 공기 계수를 감소시켜 엔진은 오일과 가스의 혼합이 풍부하고 연료 연소가 불완전하고 불충분합니다.
3. 압축 및 혼합 불량으로 인한 불완전 연소;
4. 연료 분사 장치의 작동 불량;
5. 과도한 연료 공급;
6. 연료 공급 전진 각도가 너무 작습니다.
二． 푸른 연기 방출: 기름 튀김, 연소에 참여하는 기름
1. 실린더 라이너와 피스톤 링의 심한 마모, 피스톤 링 정렬
2. 크랭크케이스 환기 실패;
3. 엔진 오일이 너무 많습니다.
4. 밸브와 가이드 튜브 사이의 과도한 간극;
5. 부스터 오작동;
6. 공기 필터가 막혔습니다.
三、 흰 연기: 흰 연기는 연기가 아니라 수증기나 유증기를 함유한 배기가스입니다. 엔진을 시동한 직후나 차가운 상태에서는 엔진 실린더의 온도가 낮아지고 유증기가 증발하여 배기관에서 흰 연기가 발생하며, 특히 겨울철에는 더욱 그렇습니다. 추운 날씨에 엔진을 가동하면 엔진 온도가 낮아지고 배기관 온도도 낮아집니다. 수증기가 수증기로 응축되어 흰 연기 배출구를 형성하는 것은 정상입니다. 엔진온도가 정상이고, 배기관 온도도 정상인데도 여전히 흰 연기가 난다면, 엔진이 제대로 작동하지 않는 것이므로 엔진 고장으로 판단할 수 있습니다.
