ಸಣ್ಣ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಉಬ್ಬುವಿಕೆ, ಚಿತ್ರಕಲೆ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಊದಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನ ಉಷ್ಣತೆಯು 50 ° C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಉಷ್ಣತೆಯು 55 ° C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಇವೆರಡೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬಳಸುವ ಮೊದಲು, ಮೋಟಾರಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕು ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಬಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಹಂತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕು ಬಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಒತ್ತಡದ ಸಂಪರ್ಕಕಾರರ ರೇಟ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ, ಒತ್ತಡದ ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಮೋಟಾರು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ದೋಷವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.

ಪ್ರತಿ 30 ಗಂಟೆಗಳ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ತೈಲ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಡ್ರೈನ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗ, ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಏರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ತೈಲ ಮತ್ತು ನೀರು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.