1. ಬಲ
ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಶಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಒತ್ತಡ, ರಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಶಕ್ತಿ, ಉಂಗುರದ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯ ಜಡತ್ವ ಶಕ್ತಿ, ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಉಂಗುರ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲ ಸೇರಿವೆ. ಈ ಬಲಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಉಂಗುರವು ಅಕ್ಷೀಯ ಚಲನೆ, ರೇಡಿಯಲ್ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯಂತಹ ಮೂಲಭೂತ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ಚಲನೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅನಿಯಮಿತ ಚಲನೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ತೇಲುವ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ಕಂಪನ, ರೇಡಿಯಲ್ ಅನಿಯಮಿತ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನ, ಅಕ್ಷೀಯ ಅನಿಯಮಿತ ಚಲನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಅನಿಯಮಿತ ಚಲನೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಅನುಕೂಲಕರ ಚಲನೆಗೆ ಪೂರ್ಣ ಆಟವನ್ನು ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಭಾಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

2. ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ
ದಹನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗೆ ಹರಡುವ ಶಾಖವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ಶಾಖದ 30-40% ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.

3. ಏರ್ ಬಿಗಿತ
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು. ಈ ಪಾತ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ನ ಅನಿಲದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು; ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಿರಿ; ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಕ್ಷೀಣತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು.

4. ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಎರಡನೇ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಉಜ್ಜುವುದು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು. ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಪೂರೈಕೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅದು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪವು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.

5. ಪೋಷಕ
ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಿಂಗ್ ನೇರವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸದಂತೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಪೋಷಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಿಂಗ್ನಿಂದ ಭರಿಸುತ್ತದೆ.