ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್-ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಆಫ್ ಮೆರೈನ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಉಡುಗೆ

2021-11-18

ಉಡುಗೆಗಳ ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸಾಗರ ಎಂಜಿನ್ನ "ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್-ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್" ಭಾಗವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಾಲ್ಕು ವಿಶಿಷ್ಟ ಉಡುಗೆ ರೂಪಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

(1) ಆಯಾಸ ಧರಿಸುವುದು ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯು ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಾಶವಾಗುತ್ತವೆ. ಆಯಾಸ ಉಡುಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ;

(2) ಅಪಘರ್ಷಕ ಉಡುಗೆಯು ಒಂದು ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕಣಗಳು ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಘರ್ಷಣೆ ಜೋಡಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ವಸ್ತುಗಳು ಬೀಳುತ್ತವೆ. ಅತಿಯಾದ ಅಪಘರ್ಷಕ ಉಡುಗೆಯು ಇಂಜಿನ್ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಹೊಳಪು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ತೊಂದರೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನದಲ್ಲಿನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಅಪಘರ್ಷಕ ಉಡುಗೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ;

(3) ಬಾಹ್ಯ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮವು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಘರ್ಷಣೆ ಜೋಡಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ "ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ" ಯಿಂದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಉಡುಗೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಉಡುಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ಉಡುಗೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಲೇಪನದ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ;

(4) ತುಕ್ಕು ಧರಿಸುವುದು ಘರ್ಷಣೆ ಜೋಡಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಮಾಧ್ಯಮದ ನಡುವಿನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಸ್ತು ನಷ್ಟದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರವಾದ ತುಕ್ಕು ಉಡುಗೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ವಸ್ತುವು ಸಿಪ್ಪೆ ಸುಲಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧರಿಸಲು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಸಲ್ಫರ್ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊರೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ತೈಲ ಘರ್ಷಣೆ ಜೋಡಿಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಮೇಲಿನ ಘರ್ಷಣೆ ರೂಪಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ, ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಘರ್ಷಣೆ ರೂಪಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಿಶ್ರ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಗಡಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.