1. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಕಾರಣ

(1) ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ವಸ್ತುವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ;

(2) ಉಂಗುರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಪದರವು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ನಿರೋಧಕತೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.

2. ಪಿಸ್ಟನ್ ಕಾರಣಗಳು

(1) ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್ ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು ಕಹಳೆ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮುರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;

(2) ಪಿಸ್ಟನ್ ಶಾಖದಿಂದ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನದಿಂದ ಮುರಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ;

(3) ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರದ ತೋಡು ಅಸಮವಾಗಿದೆ, ಉಂಗುರವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

3. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ಗೆ ಕಾರಣಗಳು

(1) ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ನ ಒಳ ವ್ಯಾಸವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ;

(2) ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ರಿಂಗ್‌ನ ಅಂತ್ಯದ ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಬೀಸುವಿಕೆಯು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;

(3) ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅಲೆಅಲೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನಿಯಮಿತ ಶಕ್ತಿಗಳಿಂದ ಉಂಗುರವನ್ನು ಮುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಇತರ ಕಾರಣಗಳು

(1) ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ;

(2) ಉಂಗುರದ ಧರಿಸುವಿಕೆಯು ಸೇವಾ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿದ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಅದು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ;

(3) ಅಸಮರ್ಪಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಕಾರಣ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ;

(4) ಹಳೆಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ನ ಟಾಪ್ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್‌ನ ಹಂತವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿಲ್ಲ.