ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಬೆಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನ ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳು
2022-04-02
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಜರ್ನಲ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಿರುಚುವಿಕೆಯು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮುರಿತದ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿವೆ:
① ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ವಸ್ತುವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಉತ್ಪಾದನೆಯು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಒರಟುತನವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ.
② ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಏಕಾಕ್ಷವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ದೊಡ್ಡ ಜಡತ್ವವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಆಯಾಸ ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
③ಬದಲಿಸಲಾದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಗುಂಪಿನ ತೂಕದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸ್ಫೋಟಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಜಡತ್ವ ಬಲವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಜರ್ನಲ್ನ ಬಲವು ಅಸಮತೋಲನವಾಗಿದ್ದು, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮುರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
④ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ನಟ್‌ಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಟಾರ್ಕ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಜಡತ್ವವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮುರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
⑤ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಜರ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ಥಟ್ಟನೆ ಬದಲಾದಾಗ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಭಾವದ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
⑥ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆ, ಮೂರು ಬಾರಿ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಜರ್ನಲ್ನ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಕಡಿತದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಸಹ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
⑦ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಒರಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಯಿಂದಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮುರಿಯಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
.png)