ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನ ಮೂರು ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ವಿಧಾನ

2019-12-31

ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ, ತೈಲ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಖ ವಹನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಇದು ಅದರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳದಂತೆ ತಡೆಯಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಮೂರು ಅಂತರಗಳು ಇರಬೇಕು.

ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಮೂರು ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯಬೇಕು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಮೂರು ಅಂತರಗಳು. ಮೊದಲನೆಯದು ಆರಂಭಿಕ ಅಂತರ, ಎರಡನೆಯದು ಅಕ್ಷೀಯ ಅಂತರ (ಸೈಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್), ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದು ರೇಡಿಯಲ್ ಗ್ಯಾಪ್ (ಬ್ಯಾಕ್ ಗ್ಯಾಪ್). ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮೂರು ಅಂತರಗಳ ಮಾಪನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸೋಣ:

ಆರಂಭಿಕ ಅಂತರ
ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಅಂತರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಬಿಸಿಯಾದ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಅದನ್ನು ತಳ್ಳಿರಿ. ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.25 ~ 0.50mm ದಪ್ಪದ ಗೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರಣ, ಮೊದಲ ಉಂಗುರದ ಅಂತ್ಯದ ಅಂತರವು ಇತರ ಉಂಗುರಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಅಡ್ಡ ಅಂತರ
ಸೈಡ್ ಗ್ಯಾಪ್ ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ತುಂಬಾ ಸೈಡ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಸೈಡ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಮಾಪನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್ಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಪ್ಪ ಗೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಮೊದಲ ಉಂಗುರದ ಮೌಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.04 ~ 0.10mm ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇತರ ಅನಿಲ ಉಂಗುರಗಳ ಮೌಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.03 ~ 0.07mm ಆಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಉಂಗುರದ ಬದಿಯ ಅಂತರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.025 ~ 0.07mm, ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ತೈಲ ಉಂಗುರದ ಯಾವುದೇ ಅಡ್ಡ ಅಂತರವಿಲ್ಲ.

ಹಿಂದಿನ ಅಂತರ
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂತರವು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೋಡು ಆಳ ಮತ್ತು ಉಂಗುರದ ದಪ್ಪದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.30 ~ 0.40mm. ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಉಂಗುರಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂತರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್‌ಗೆ ಹಾಕುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಇದು ರಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಸಂಕೋಚಕ ಭಾವನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಅದನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು.