1 ಫ್ಲೈವೀಲ್ನ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು

ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕ್ಷಣ ಜಡತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇತರ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಪವರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ನ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ದಾಟಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಏಕರೂಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರಚನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಕ್ಲಚ್ನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೂದು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಿಮ್‌ನ ರೇಖೀಯ ವೇಗವು 50m / s ಅನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಡಕ್ಟೈಲ್ ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

2 ಫ್ಲೈವೀಲ್ನ ರಚನೆ

ಫ್ಲೈವೀಲ್ನ ಹೊರ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಅದನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೆಶ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಮೊದಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಫ್ಲೈವೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೆತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ EQ6100-1 ಎಂಜಿನ್‌ನ ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗುರುತು ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಲ್ ಆಗಿದೆ.

ಬಹು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೂಕದ ಅಸಮತೋಲನದಿಂದಾಗಿ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವು ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಸಮತೋಲನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸದಿರಲು, ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನವಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪಿನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.