ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, BMW ತನ್ನ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ತನ್ನ ಲಾಭದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹಿಂದೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ. ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರು ಮಾರಾಟವು ಮರುಕಳಿಸಿದೆ ಎಂದು BMW ಮೇ 14 ರಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಆದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಏಕಾಏಕಿ "ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿ" ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.

BMW CEO Oliver Zipse ಕಂಪನಿಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಷೇರುದಾರರ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: "ನಮಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಭರವಸೆಯ ಮಿನುಗು ಇದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಭರವಸೆಯು ಚೀನಾದಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು."

ಈ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ BMW ಮಾರಾಟವು 88% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ ಎಂದು BMW ಹೇಳಿದೆ. ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ BMW ಮಾರಾಟವು 14% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾದ ಕಾರು ಮಾಲೀಕತ್ವವು ಇನ್ನೂ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. "ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. ಸ್ಪೇನ್, ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್‌ನಂತಹ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ”ಚಿಪ್ಪರ್ಜರ್ ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರಸ್ತುತ, BMW ಕ್ರಮೇಣ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕಳೆದ ವಾರ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವನ್ನು ಗುಡ್‌ವುಡ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ಸ್ಪಾರ್ಟನ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಬರ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಘಟಕವನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. BMW ತನ್ನ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಬವೇರಿಯಾದ ಡಿಂಗಲ್‌ಫಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಮ್ಯೂನಿಚ್, ರೆಗೆನ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಲೀಪ್‌ಜಿಗ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ರೋಸ್ಲಿನ್, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಲೂಯಿಸ್ ಪೊಟೊಸಿ, ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿನ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಸಹ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ.