ಜಲಾನಯನ ಕೋನ ಹಲ್ಲುಗಳ ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರು: ಭೇದಾತ್ಮಕ ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹಲ್ಲುಗಳು, ಇವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಹಲ್ಲುಗಳು. ಏಕ-ಹಂತದ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸಕ್ರಿಯ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಗೇರ್, ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಜಲಾನಯನ-ಕೋನ ಹಲ್ಲು. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವರ್ಟೆಬ್ರಲ್ ಗೇರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ನ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಜಲಾನಯನ ಕೋನದ ಹಲ್ಲುಗಳ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜಲಾನಯನ ಆಂಗಲ್ ಗೇರ್ನ ಅತಿಯಾದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಜಾಗದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು:
ಬೇಸಿನ್ ಆಂಗಲ್ ಗೇರ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನ ಸಮಸ್ಯೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೆಶಿಂಗ್ ಗುರುತುಗಳಿಂದಾಗಿ. ಮಡಕೆ ಆಂಗಲ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೊದಲು ಮಡಕೆ ಹಲ್ಲು ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರವನ್ನು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ನಂತರ ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೂವಿನ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ, ಮೂಲತಃ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೊದಲೇ ಹೊಂದಿಸಿ, ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರವನ್ನು (ಮೂಲೆಯ ಹಲ್ಲು) ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಚಕ್ರ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಂಪು ಸೀಸದ ಪುಡಿ, ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಣ್ಣವನ್ನು ನೋಡಲು ಅದನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಸರಿಸಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರದ ಕೆಲಸದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮುದ್ರೆಯಾಗುವವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಹಲ್ಲಿನ ತುದಿಯಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೂವಿನ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ದಪ್ಪವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು. ನೀವು ತಿಳಿಸಿದ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನೀವು ಹಲ್ಲಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಸದ ತಂತಿಯನ್ನು ಹಿಂಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೊರತೆಗೆದ ನಂತರ ಸೀಸದ ತಂತಿಯ ದಪ್ಪವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಿಂಬಡಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಗಳ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 0.3 ~ 0.4mm ಸುಮಾರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹಿಂಬಡಿತದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ.
