1. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಸ್ಥಾನ:

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಮೇಲಿನ ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

2. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಪಾತ್ರ: ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

3. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ:

① ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್:

ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಆವರಿಸಬಹುದು.

② ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್: ಇದನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಮೊನೊಮರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ಪ್ರಕಾರ.

ಏಕಶಿಲೆಯ: ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ಲಾಕ್ ಪ್ರಕಾರ: ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ 7- ಅನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಕೆಲವನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳು:

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ.

ಲೈಟ್-ಡ್ಯೂಟಿ ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

5. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ:

① ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ: ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡು ಬದಿಗಳ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎರಡು ಮೂರು ಕರ್ಣೀಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ನಡುವೆ ಸಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸರಾಗವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.②ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್: ಮೊದಲು ಎರಡು ಬದಿಗಳ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಕರ್ಣೀಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.

ಗಮನಿಸಿ: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ತಣ್ಣನೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕಾರು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಭಾಗಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.