.png)
ಇಎಮ್ಡಿ 645 ಸರಣಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಮೋಟಿವ್ ವಿಭಾಗವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮಧ್ಯಮ-ವೇಗದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಎಳೆತ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಗರ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ
ಕೋರ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ಬೋರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್: 230.2 ಎಂಎಂ ಬೋರ್ + 254 ಎಂಎಂ ಸ್ಟ್ರೋಕ್
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸ: 45 ° ಕೋನದಲ್ಲಿ ವಿ-ಆಕಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, 8-ಸಿಲಿಂಡರ್, 12-ಸಿಲಿಂಡರ್, 16-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು 20-ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಂತಹ ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ
ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ:
20-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 10.57 ಎಲ್ ನ ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 211.4 ಎಲ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
ವಿದ್ಯುತ್ 750 ರಿಂದ 4,200 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 20-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 31,500 ಎನ್ · ಮೀ ತಲುಪುತ್ತದೆ
ಒತ್ತಡ
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ:
ಲೋಡ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
Output ಟ್ಪುಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ