ಟೊಯೊಟಾ ಗೊಸೆಯ್ ಸೆಲ್ಯುಲೋಸ್ ನ್ಯಾನೊಫೈಬರ್ (CNF) ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿವರೆಗೆ ಸ್ವಯಂ ಭಾಗಗಳ ಜೀವನ ಚಕ್ರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಗೊಸೆಯು CNF ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಸರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. CNF ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುಕೂಲಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, CNF ಐದನೇ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಐದು ಪಟ್ಟು ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧನೆಯಾಗಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ತೆಳ್ಳಗೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಫೋಮ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ರಚಿಸಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ co2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ವಾಹನ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ತಾಪನ ಮತ್ತು ಕರಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ವಸ್ತುವು CO2 ನ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. CNF ಅನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದರೂ, ಅದರ ಏಕೈಕ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಸಸ್ಯಗಳು ಬೆಳೆದಂತೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ CNF ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ (ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್) ನಲ್ಲಿ 20% CNF ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, CNF ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಟೊಯೊಟಾ ಗೊಸೆ ತನ್ನ ವಸ್ತು ಮಿಶ್ರಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮರ್ದಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಾಮದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, ಟೊಯೊಡಾ ಗೊಸೆಯು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು CNF ವಸ್ತು ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.