ស្តង់ដារនៃការបោសសំអាតអ័ក្ស camshaft គឺ: ម៉ាស៊ីនសាំងជាទូទៅគឺ 0.05 ~ 0.20mm, មិនលើសពី 0.25mm; ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាទូទៅ 0 ~ 0.40mm មិនលើសពី 0.50mm ។ ការបោសសំអាតអ័ក្សនៃ camshaft ត្រូវបានធានាដោយកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងផ្ទៃរុញ និងកៅអីទ្រនាប់ camshaft នៅលើក្បាលស៊ីឡាំង។ ការបោសសំអាតនេះត្រូវបានធានាដោយការអត់ធ្មត់វិមាត្រនៃផ្នែក ហើយមិនអាចកែតម្រូវដោយដៃបានទេ។

បន្ទាប់ពី camshaft journal ដំណើរការអស់រយៈពេលយូរ គម្លាតនឹងកើនឡើងដោយសារតែការពាក់ និងការរហែក ដែលបណ្តាលឱ្យមានចលនាអ័ក្សរបស់ camshaft ដែលមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតារបស់ valve train ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតារបស់ camshaft ផងដែរ។ ផ្នែកបើកបរ។

ពិនិត្យមើលការបោសសំអាតអ័ក្សនៃ camshaft ។ បន្ទាប់ពីដកផ្នែកផ្សេងទៀតនៃក្រុមបញ្ចូនសន្ទះបិទបើក សូមប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដើម្បីប៉ះចុងបញ្ចប់នៃ camshaft រុញ និងទាញ camshaft ខាងមុខ និងខាងក្រោយ ហើយចុច dial gauge បញ្ឈរនៅលើចុង camshaft ដើម្បីធ្វើឱ្យ camshaft ចលនាតាមអ័ក្ស។ ការអានសូចនាករចុចគួរតែមានប្រហែល 0.10mm ហើយជាទូទៅដែនកំណត់នៃការប្រើប្រាស់ការបោសសំអាតអ័ក្សនៃ camshaft ជាទូទៅ 0.25 ម។

ប្រសិនបើការបោសសំអាតសត្វខ្លាឃ្មុំធំពេក ជំនួសទ្រនាប់។ ពិនិត្យ និងកែសំរួលការបោសសំអាតអ័ក្សនៃ camshaft ដែលដាក់ជាមួយនឹងមួកទ្រនាប់។ ម៉ាស៊ីន camshaft ត្រូវបានដាក់តាមអ័ក្សនៅលើ camshaft bearing ទីប្រាំ ហើយ camshaft ត្រូវបានដាក់តាមអ័ក្សជាមួយនឹងទទឹងនៃ bearing cap និង journal ។