មូលហេតុចម្បងនៃការបាក់ឆ្អឹងកង piston
2020-05-21
1. ហេតុផលសម្រាប់ចិញ្ចៀនពីស្តុង
(1) សម្ភារៈសង្វៀន piston មិនបំពេញតាមតម្រូវការ និងកម្លាំងពត់កោងខ្សោយ។
(2) ស្រទាប់ព្យាបាលលើផ្ទៃនៃសង្វៀនគឺក្រាស់ពេក ហើយភាពធន់នឹងការអស់កម្លាំងខ្សោយ។
2. មូលហេតុពីស្តុង
(1) បន្ទាប់ពីការពាក់ចិញ្ចៀន វាមានរូបរាងត្រែ ដែលធ្វើឱ្យចិញ្ចៀន piston រមួល និងបំបែកនៅពេលធ្វើការ។
(2) piston ត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយឬប្រេះដោយកំដៅហើយចិញ្ចៀនត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយនិងខូចដោយការបង្ហាប់;
(3) ចង្អូរនៃសង្វៀន piston គឺមិនស្មើគ្នា ចិញ្ចៀនត្រូវបានជាប់គាំង និងបាត់បង់ការបត់បែនរបស់វា ហើយវាត្រូវបានខូចដោយសារផលប៉ះពាល់។
3. ហេតុផលសម្រាប់ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង
(1) អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងគឺតូចហើយការបើកនៃរង្វង់ piston ត្រូវបានជាប់គាំងនិងខូច។
(2) អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងមានទំហំធំ គម្លាតចុងបញ្ចប់នៃសង្វៀនមានទំហំធំ ហើយការផ្លុំកាន់តែខ្លាំងនៅពេលដែលចិញ្ចៀនកំពុងដំណើរការ។
(3) ស្រទាប់ស៊ីឡាំងមានរលក ហើយចិញ្ចៀនត្រូវបានខូចដោយកម្លាំងមិនទៀងទាត់អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
4. ហេតុផលផ្សេងទៀត។
(1) ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អ;
(2) ការពាក់ចិញ្ចៀនបានលើសពីដែនកំណត់នៃសេវាកម្ម ហើយវានឹងខូចបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់បន្ត។
(3) ខូចដោយសារតែការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ និងការរុះរើ;
(4) ជំហាននៃមជ្ឈមណ្ឌលស្លាប់កំពូលនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងចាស់មិនត្រូវបានលុបចោលទេ។