ភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង ទល់មុខក្នុងជួរ និងផ្ដេក
2020-08-20
ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំងខាងក្នុង
វាអាចជាម៉ាស៊ីនដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព ការចំណាយទាប រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ទំហំបង្រួម។ ការកាន់កាប់ភាគច្រើននៃការពិតគំរូស៊ីវិលទូទៅ។
ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំងប្រឆាំងផ្ដេក
មិនដូចម៉ាស៊ីននៅក្នុងជួរ ឬប្រភេទ V ទេ ស្តុងនៃម៉ាស៊ីនដែលប្រឆាំងផ្ដេកផ្លាស់ទីទៅឆ្វេង និងស្តាំក្នុងទិសផ្ដេក ដែលកាត់បន្ថយកម្ពស់ទាំងមូលរបស់ម៉ាស៊ីន កាត់បន្ថយប្រវែង និងបន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់រថយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានគុណវិបត្តិនៃថ្លៃដើមផលិតកម្មខ្ពស់ និងថ្លៃថែទាំខ្ពស់ជាង។